A Volkswagen informou nesta sexta-feira (26) que a versão reestilizada do CrossFox terá preços a partir de R$ 45 549. Além dos retoques visuais, o modelo teve sua lista de itens de série ampliada e agora conta com trio elétrico e regulagem de altura e distância do volante. Com o ar-condionado (opcional), a versão off-road do Fox chega a R$ 49.390. Na opção aventureira, o modelo será oferecido somente com motor 1.6 VHT Total Flex, que gera até 104 cv a 5 250 rpm e 15,6 kgfm de torque a 2 500 rpm quando abastecido 100% com álcool.
O CrossFox 2010 recebeu para-choques redesenhados e perdeu o quebra-mato. Na parte traseira, o destaque é o novo sistema de abertura do porta-malas. Para abrir o bagageiro, é preciso apertar um botão na haste ao lado do pneu sobressalente. Após essa operação, o motorista deve afastar o suporte do pneu até que o porta-malas também se destrave automaticamente (desde que as portas estejam destrancadas). Uma mola a gás mantém o compartimento aberto sem a necessidade de travas.
Por dentro do CrossFox as mudanças no painel e acabamento seguem o mesmo padrão do Fox 2010. O volante (opcional) pode ser o mesmo do Passat CC, enquanto os assentos, na opção com revestimento de tecido, tem frisos texturizados. Há também uma opção revestida com couro. Ambos trazem a raposa, símbolo do carro, bordado nos encostos. Tal como seu irmão “urbano”, a fileira de bancos traseira é deslizante, permitindo aumentar a capacidade do porta-malas entre 260 litros e 353 litros. O modelo também pode ser equipado com teto solar, opcional que deve custar aproximadamente R$ 2.000, e câmbio automatizado I-Motion, que será vendido a R$ 2.450.
De série, o modelo na versão 2010 sai da fábrica da Volks em São José dos Pinhais (PR) com direção hidráulica, ar-condicionado, trio elétrico, repetidor de seta nos retrovisores externos e regulagem de altura e distância do volante. O modelo também passa a ser oferecido com 11 opções de cores (a da foto é o Laranja Atacama). Já as rodas aro 15” podem ser de aço (de série) ou de liga leve (opcional, por R$ 435).
