A divisão européia da Toyota divulgou nesta terça-feira (8) uma nova geração do motor 2.5 Turbo diesel da Hilux, chamado de 2.5 D-4D. O propulsor, que gerava 118 cavalos de potência e 33,1 kgfm de torque, recebeu novo turbo e novos bicos injetores, responsáveis por elevar a potência para 142 cv e 34,9 kgfm de torque.
Por conta do novo ajuste, segundo a empresa, a picape cabine simples passou a acelerar aos 100 km/h em 12s5, 2s5 a menos do que com o propulsor anterior, enquanto a emissão de 219 g/km de CO2 permaneceu a mesma.
Já a versão 3.0 turbo (3.0 D-4D), segundo a empresa, permanecerá inalterada na Europa até 2010, mantendo a potência máxima de 171 cv. No Brasil a opção 2.5 D-4D gera 102 cv e 26,5 kgfm, enquanto a 3.0 D-4D gera 163 cv e 35 kgfm de torque.
