Em julho do ano passado a Rinspeed, construtora suíça de carros especiais,
anunciou o Chopster, um Porsche Cayenne com o teto rebaixado, apenas três
portas e um estilo original e intimidante. A previsão era de mostrá-lo no
Salão de Paris, em setembro, mas… ele não apareceu. Qualquer que fosse o
motivo, o fato é que a empresa adiou a estréia para este Salão de Genebra
(de 3 a 13 de março) e remodelou o projeto, que contou com a participação
da Edag Engineering + Design.

O novo Chopster está ainda mais interessante. As cinco portas do Cayenne
original acabaram permanecendo, mas as traseiras estão mais discretas, sem
maçanetas aparentes na carroceria. O rebaixamento do teto, antes
idealizado em 150 mm, foi moderado para 70 mm. Já os pára-lamas bastante
alargados agora harmonizam-se bem melhor com o conjunto. O aspecto de
carro anabolizado foi, segundo a Edag, inspirado nos jogadores de futebol
americano.

Também evoluiu a aparência da frente, em que as grandes tomadas de ar
passam a envolver as extremidades e surge uma estreita grade acima do
pára-choque. A traseira do projeto anterior não havia sido revelada, mas a
solução de lanternas horizontais foi feliz. Parte da imponência do
Chopster deve-se às imensas rodas de 23 pol, fundidas em alumínio
especialmente pela CW Fahrzeugtechnik Vertriebs, que usam pneus
Continental SportContact UHP em medida 315/25.

O utilitário esporte da Porsche também ganhou uma injeção de esportividade
por dentro. São quatro bancos do tipo concha, da Cobra Seats ou da Recaro,
revestidos em couro e Alcântara, e um console que se estende da frente �
traseira. Além do carro prateado das fotos, as empresas levam a Genebra um
Chopster alaranjado com o couro do interior em tom natural. O sistema de
entretenimento inclui toca-DVDs, monitores Blaupunkt e um jogo Sony
PlayStation 2.

Para embalar tudo isso, o motor V8 biturbo de 4,5 litros do Cayenne Turbo
foi preparado para passar de 450 para 600 cv. A Rinspeed anuncia máxima de
290 km/h e aceleração de 0 a 100 em menos de cinco segundos. Aos
interessados, a produção começa em abril, nas oficinas da Edag, e as
encomendas podem ser feitas à Rinspeed, com amplas opções de
personalização e preço a partir de 325 mil euros.