A edição limitada não traz modificações no motor HEMI V8 5.7 l de 375 cv e também preserva a transmissão manual de 6 marchas, mas conta com pintura especial e rodas de 22” calçadas em pneus Dunlop 265/35 na frente e 305/30 atrás. Por fora, o spoiler dianteiro dá um ar mais nervoso ao modelo.
Para melhorar a estabilidade da fera, a Mopar instalou uma suspensão com molas e amortecedores mais rígidos desenvolvida especialmente por eles. O ronco do V8 fica ainda mais nervoso com um filtro de ar com maior vazão e novo sistema de escape, que permitem ao superesportivo “respirar” com mais tranqüilidade.



