As instalações da Abarth andam agitadas da Itália. Depois de preparar a versão esportiva do Punto Evo, a divisão esportiva da Fiat agora ataca com o 500C. Igualmente endiabrado, a versão conversível da releitura do clássico compacto da marca será apresentado ao público no Salão de Genebra, na Suíça, que acontece entre 4 e 14 de março. A exemplo do hatch, o Cinquecento cabrio adota o sistema Multiair em seu motor 1.4 Turbo, passando a gerar 140 cv (o Abarth 500 cupê gera 135 cv).

Exatamente igual ao 500C convencional em termos estruturais, a versão Abarth, segundo comunicado da fabricante, acelera de 0 a100 km/h em 8s1 ao passo que seu consumo médio de combustível é de 15,3 km/l. O veículo, que atinge 205 km/h, também conta com o sistema TTC (Controle de Transferência de Torque), que varia a distribuição do torque (máximo de 21 kgfm em 2.000 rpm) entre as rodas dianteiras, melhorando o desempenho do carrinho esportivo em curvas de alta velocidade.

O modelo esportivo é oferecido somente com transmissão semi-automática de 6 marchas, que pode ser ajustada nos modos “Sport” ou “Normal”, programas que também influenciam no comportamento de volante, freio e suspensão. Já a lista de itens de segurança contém ABS (freios com sistema antitravamentos das rodas), controle eletrônico de estabilidade (ESP), entre outros.

Já a decoração do modelo compreende rodas de alumínio desenhadas pela Abarth aro 17”, pintura em dois tons e spoilers diferenciados, que segundo a marca também diminuem o arrasto aerodinâmico do 500C. Ainda sem preço definido, o modelo chega às lojas da Fiat na Europa em maio.