O diretor da Porsche, Wolfgang Dürheimer, revelou ao periódico alemão Rheinische Post, na última terça-feira (17), que a nova família de Cayenne híbridos deve chegar às concessionárias europeias da montadora a partir da segunda metade do próximo ano, com preços iniciais perto dos US$ 124 500 (R$ 245 000).
Especificações sobre o modelo não foram divulgadas, mas já se sabe que a versão terá desempenho de V8 com consumo e emissão equivalentes ao de um 4 cilindros convencional – o que, segundo a Porsche, é exatamente aquilo que se espera de um modelo com propulsão híbrida.
Porém, as inovações não se limitam à redução no uso de combustivel. Uma opção mais ousada, fruto de uma parceria com a Audi, pode surgir no modelo Cayenne Hybrid S. Trata-se da motorização 3.0 V6 DFI, dotada de 333 cv e 44,7 kgfm de torque, que aliada a motor elétrico de 52 cv, 30,55 kgfm de torque e bateria de 38 KW NiMH, leva o SUV da inércia aos 100 km/h em 6s8, reduzindo ainda 20% das emissões de dióxido de carbono quando comparado ao modelo convencional.
Outra novidade é a transmissão de oito velocidades, na qual os dois últimos engates tem relação mais longas a fim de reduzir o giro do motor e consequentemente potencializar a economia de combustível. Na última marcha, o veículo pode manter uma velocidade constante até 138 km/h apenas com a força gerada pela energia elétrica.
O sistema do Cayenne Híbrido S deverá ser utilizado na versão sustentável do Panamera, a ser lançada provavelmente já no terceiro trimestre deste ano.
