Quando se pensa num carro movido a diesel, o que vem à mente são caminhões soltando fumaça, trepidações e barulho. Mas os tempos são outros, como a repórter do Anelisa Lopes comprovou com o Mercedes-Benz ML 320 CDI. A mudança é tão grande que até oficinas de preparação esportiva, como a alemã Tech Art possuem kits para modelos a diesel, como a releitura dessa oficina para o Porsche Cayenne movido por este combustível.
A Tech Art adicionou um novo kit aerodinâmico e as modificações no motor 3.0 V6 aumentaram a potência original de 243 cv para 294 cv. O torque subiu de 56,1 kmgf/m para 62,2 kgf/m, sendo 50 kgf/m estão disponíveis a partir das 1.100 rotações. Segundo a oficina, o tempo de aceleração de 0-100 km/h caiu de 8,3 segundos para 7,7 segundos. A preparadora promete um consumo de combustível de 10,8 k/l.
O preço sugerido para o Tech Art Porsche Cayenne a diesel é de 55 mil libras esterlinas (R$ 176.115). Para quem já possui um modelo original, mas quer adquirir os kits separadamente, a parte aerodinâmica custa 15 mil libras esterlinas (R$ 48.151), enquanto a preparação do motor consome mais 2.500 libras esterlinas (R$ 8.024).
