Quando anunciou a preparação para o BMW 135i, cerca de dois meses atrás, a Hartge revelou informações referentes apenas à parte estética do veículo, que recebeu um bodykit completo. Agora, com o projeto pronto, a empresa alemã finalmente liberou os detalhes da mecânica projetada por seus engenheiros.
O motor, um 3.0 l, ganhou 44 cv de potência, totalizando 350 cv. O torque máximo é de 48,9 kgfm. Levando 4s8 para acelerar de 0 a 100 km/h, o cupê é cerca de 0s5 mais rápido que a versão “normal”. A velocidade máxima é de 280 km/h. A suspensão foi rebaixada em 25 mm, melhorando a estabilidade do modelo. As novas molas e amortecedores modificados, atuando em conjunto com os novos pneus Pirelli PZero, também contribuem para uma melhor aderência ao solo.
O volante recebeu apliques em fibra de carbono, na cor preta ou prata. Este mesmo acabamento ainda pode ser utilizado no console e nas portas. Ainda no interior, é possível optar por uma série de manoplas diferentes para o câmbio.
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