Nesta segunda-feira (14/1), o Carro Online publicou as fotos do novo BMW M3 Cabriolet, que vazaram na internet pouco antes da divulgação das imagens pela fabricante. Em seguida, a marca alemã divulgou os dados oficiais do modelo e confirmou as especulações: ele terá o mesmo motor 4.2 l V8 do cupê, capaz de desenvolver 420 cv.
A maior novidade, porém, estava oculta sob a bela carroceria: a nova transmissão de 7 marchas M DCT (double-clutch transmission, ou transmissão com embreagem dupla), capaz de proporcionar trocas mais rápidas que qualquer câmbio manual.
Equipado com a nova caixa, o conversível pode ir da imobilidade aos 100 km/h em 5s1 – com câmbio convencional, a prova é cumprida em 5s3. O cupê, que também ganhou o novo dispositivo e é mais leve que o “descapotável”, gasta com ele 4s6 ante 4s8 com as trocas feitas normalmente na alavanca.
Com borboletas atrás do volante, o M DCT, que traz cinco programas de desempenho para o modo automático e seis para o manual, também estará disponível para a versão sedã do M3.
Gostei muito quanto custa?
Comentário by jp — 31 de dezembro de 2010 at 21:26