“O Mustang 2011 continua a exceder as expectativa em todas as categorias, e esses números de economia de combustível são outro capítulo em uma história impressionante”, disse Derrick Kuzak, vice-presidente de desenvolvimento global de produtos do Grupo Ford. A versão automática do modelo realiza consumo médio de 8 km/l em ciclo urbano e 11,1 km/l em rodovias. Para medidas de comparação, o Camaro SS com câmbio manual e motor 6.2 V8 atinge média de 7,1 km/l na cidade e 10,6 km/l em rodovias.
De acordo com a Ford, a estratégia utilizada na versão V8 do veículo é a mesma usada na configuração V6 para a diminuição no consumo de combustível: ambos os blocos são feitos de alumínio para a diminuição de peso e utilizam duplo comando de válvulas variável (Ti-VCT) para melhor aproveitamento do combustível em diversos regimes de uso. A versão 5.0 também utiliza um novo câmbio com relações de marcha que privilegiam o uso de baixas rotações do motor. A empresa não revelou, entretanto, se o modelo com o motor maior também utiliza direção elétrica, tecnologia que colabora na economia de combustível.
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