De acordo com a nota oficial, alguns clientes da marca reclamaram do comportamento do pedal do freio, que fica mais macio, tem seu curso aumentado e perde eficiência com o passar dos anos. A justificativa da empresa é que toda vez que o VSA realiza o check-up para avaliar se o sistema está funcionando corretamente, ele permite com que uma quantidade mínima de ar entre na linha de pressurização do fluido de freio. Com o passar do tempo, os gases se aglomeram, formando bolhas no sistema, o que pode diminuir a ação do pedal. O problema pode afetar 344.000 unidades do Odyssey e 68.000 do Element.
O portal Carro Online entrou em contato com a assessoria de imprensa da Honda do Brasil, para saber se os modelos que utilizam o sistema VSA – sendo eles o New Civic EXS, Civic Si, Honda CR-V EXL e Honda Accord V6 – podem sofrer com o problema. A empresa informou que o defeito não afeta nenhuma das unidades vendidas ou produzidas no Brasil, uma vez que o módulo do controle de estabilidade é diferente dos utilizados no exterior.
