Para sanar o defeito, a Subaru vai reposicionar os cabos de travamento das portas, a fim de impedir seu contato com o sistema dos vidros elétricos. Ainda segundo a montadora japonesa, não há risco das portas se abrirem involuntariamente, causando acidentes ou então a expulsão do motorista e passageiro da cabine.
A Caoa, representante da marca no país, ainda não sabe informar se os modelos da linha 2010 vendidos no Brasil estão envolvidos no recall, que já é o terceiro realizado no modelo em pouco mais de dois anos.



