A SsangYong vai levar ao Salão de Busan, na Coreia do Sul, o protótipo do Korando C. Na realidade, trata-se de uma evolução de outro conceito, o C200, revelado em 2009. Agora, porém, está quase pronto para ser produzido. Junto com ele, será mostrado Korando Pure EV, com propulsão elétrica.

Utilitário esportivo compacto, o Korando C tem linhas bem mais contidas do que as encontradas em outros modelos da SsangYong. O motor escolhido para o modelo é um 2.0 Turbodiesel, com 181 cv (cavalos) de potência e 36,8 kgfm de torque máximo.

Já o Pure EV está um pouco mais distante da linha de produção. Seu traços são ligeiramente diferentes das do Korando C, principalmente na dianteira. De acordo com a SsangYong, o EV pode rodar até 180 quilômetros com a carga de suas baterias e atinge 150 km/h de velocidade máxima.

A preparadora germânica Wheelsandmore divulgou nesta semana um novo pacote de modificações para o Bentley Continental Supersports. As alterações visam conferir ao esportivo de luxo um visual mais agressivo e extrair maior dose de rendimento do motor 6.0 W12 biturbo, caso os proprietários do modelo não estejam satisfeitos com os 4s5 necessários para atingir os 100 km/h e a velocidade máxima de 325 km/h.

Com a utilização de um sistema de escape de aço inoxidável construído artesanalmente, o remapeamento da central eletrônica e a inserção de catalisadores de competição, o propulsor passou a gerar 702 cavalos de potência e 89,7 kgfm de torque. Os novos valores representam um aumento de 13% na potência e 9,9% no torque do propulsor. Embora não seja revelado o tempo de aceleração aos 100 km/h, as alterações permitiram ao modelo elevar sua velocidade máxima para 335 km/h, segundo a preparadora. O sistema de escape em questão ainda possui borboletas, de modo a permitir ao motorista a seleção entre um ronco mais suave ou outro mais esportivo.

Para acompanhar o maior rendimento do motor, a Wheelsandmore acrescentou no Continental novos freios de cerâmica com discos de nada menos que 16” de diâmetro. Além dos freios, o modelo recebeu novas rodas de aro 21” e novo acerto de suspensão que pode rebaixar o Continental Supersports em até 2 cm. O preço das alterações não foi revelado.

Com futuro incerto desde o anúncio de moratória, em janeiro de 2009, a fabricante sul-coreana SsangYong poderá ser comprada pelo grupo indiano Mahindra & Mahindra. É o que informa o jornal Korea Economic Daily, que revela ainda o interesse de outras quatro empresas de fundos de investimentos interessadas da aquisição da fabricante. Segundo o jornal asiático, a empresa baseada em Nova Déli tem interesse na compra de 50,1% das ações da marca coreana, atualmente comandada pelo grupo chinês SAIC. Nenhuma empresa falou sobre assunto até o momento.

Enfrentando problemas de liquidez devido à crise econômica iniciada em setembro de 2008, a SsangYong sofreu um duro golpe em suas exportações, o que reduziu seu faturamento em mais de 80%. Por conta disso, a marca entrou com pedido de moratória por tempo indefinido. Apesar desse problema, segundo informe da representante da fabricante no Brasil, as vendas dos veículos da marca sul-coreana não foram prejudicadas no mercado nacional.

A exemplo dos utilitários Peugeot 4007 e Citroën C-Crosser, ambos derivados do Mitsubishi Outlander, o grupo PSA confirmou nesta quarta-feira (28) que vai repetir a fórmula com o jipe compacto ASX, modelo lançado pela marca japonesa no Salão de Genebra deste ano. A estreia dos carros na Europa, de acordo com informe do grupo francês, é programado para o início de 2012.

Segundo a PSA, os carros serão produzidos na Rússia junto do modelo da Mitsubishi, e chegam para brigar no segmento dos utilitários compactos contra modelos como Honda CR-V, Hyundai ix35, Ford Kuga e VW Tiguan. A motorização, no entanto, será diferente do modelo nipônico, cujas vendas na Europa começam no próximo mês. Enquanto o carro da marca dos três diamantes chega nas opções 1.6 a gasolina e 1.8 turbodiesel, as variações francesas do ASX terão somente o bloco 1.6 HDi.

A receita visual das versões PSA do ASX também seguirá a mesma linha dos modelos baseados no Outlander. De acordo com a empresa francesa, cada carro terá a parte frontal, assim como detalhes de interior, enquadrada no padrão estético de Peugeot e Citroën.

Parceria PSA-Mitsubishi

Além dos modelos baseados no Outlander e futuramente os veículos nascidos a partir do ASX, as fabricantes também compartilham o carro elétrico Mitsubishi iMiEV. No lado da Peugeot, o modelo leva o nome iOn, enquanto o veículo de emissão zero da Citroën é chamado C-Zéro. A parceria entre as empresas, firmada em 1999 inicialmente somente para o desenvolvimento de novos motores, visa a redução de custos de desenvolvimento e produção de veículos.

A Citroën divulgou nesta terça-feira (26) uma promoção realizada em parceria com a Fox Home Entertainment. A iniciativa, que teve inicio em 22 de abril e se estenderá até 30 de maio, premiará com um Citroën C4 Picasso o autor da frase mais criativa para a pergunta: “O que você faria para voltar ao mundo de Avatar?”.

“Esta parceria terá um impacto muito positivo para nossa marca, já que estamos nos associando a um filme que, além de ser um campeão de bilheteria, chama a atenção por sua capacidade de inovação e vanguarda”, afirmou Nívea Ferradosa, diretora de Marketing da Citroën do Brasil.

Para participar da promoção, bem como conhecer seu regulamento, é necessário acessar a página www.promocaoavatar.com.br. O C4 picasso conta com motor 2.0 16V de 143 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque. Como principais atributos o modelo oferece 7 airbags, freios antitravamento (ABS), controle de estabilidade (ESP) e porta-malas de 490 litros, que chega a 1.775 litros com os bancos traseiros rebaixados.

A grife da marca de esportivos alemães Porsche Design, responsável por desenvolver e comercializar produtos como telefones celulares, relógios e tênis, entre outros, divulgou nesta terça-feira (26) que estendeu sua linha de artefatos. A marca iniciou as vendas de uma nova série de peças para viagem, cujo destaque vai para nova seleção de malas, desenvolvidas para serem acomodadas no compartimento de carga dos modelos Boxster, 911, Cayman, Cayenne e Panamera.

Chamada de “AluFrame”, a linha de malas possui diversos tamanhos, formatos e está disponível em 19 cores. Estas são confeccionadas de acordo com os parâmetros PTS (Porsche Travel System), que faz utilização de policarbonato leve, alumínio e nylon na construção dos componentes. Além de resistentes, de acordo com a marca, as peças são “perfeitamente funcionais”.

A nova linha de produtos também inclui maletas executivas e carteira, todas feitas de couro. Para a vestimenta, o consumidor que deseja novidades conta com dois novos casacos impermeáveis, tem a opção de dois óculos escuros e uma bolsa. A grife não divulgou, entretanto, os preços dos produtos.