Embora a Chrysler, que possui 20% de suas ações sob controle da Fiat, tenha anunciado que produzirá uma versão elétrica do Fiat 500 para o mercado norte-americano em 2012, a marca italiana permanece sem se pronunciar quanto à possibilidade de investir em tecnologias que apliquem eletricidade como seu sistema motriz. Tal modelo de propulsão é voltado para a baixa emissão de poluentes.
Apesar da expectativa de um modelo Fiat movido com sistema híbrido ou a energia elétrica, o site da consultoria especializada no setor automotivo JATO Dynamics informou que a marca em questão é a que menos emitiu CO2 na Europa nos últimos 3 anos. Para tanto, a empresa contou com a sua subsidiária FPT, que investiu em propulsores de dimensões e número de cilindros reduzidos, como o novo motor de 2 cilindros que equipará o 500, o sistema de admissão MultiAir e o bloco diesel MultiJet, o mesmo utilizado no Ducato no Brasil.
