A plataforma do novo conceito da GM é a Voltec, a mesma que serve de base ao Volt. A parte mecânica também deriva do modelo em estágio mais avançado de desenvolvimento, sendo um motor elétrico dianteiro de 150 cavalos de potência e 37,7 kgfm de torque alimentado por baterias de íons de lítio, que, totalmente carregadas, segundo a fabricante, conferem ao MPV5 uma autonomia de até 480 km. O câmbio é automático sequencial de 5 marchas.
Ainda sobre o desempenho do carro, a marca afirma que sua velocidade máxima é 160 km/h. Apesar de ser impulsionado por eletricidade, o MPV5, a exemplo do Volt, também carrega um motor a combustão 1.3 turbo flex, usado somente para recarga das baterias. O conjunto também pode ser recarregado em tomadas residenciais, processo que leva de 6 a 8 horas dependendo da voltagem da fonte utilizada
Com espaço interno maior em relação ao Volt, o novo conceito da Chevrolet foi desenvolvido para carregar 5 passageiros mais bagagem, alojada no porta-malas com capacidade de carga superior a 400 litros. A decoração da cabine segue a mesma temática de seu irmão mais avançado, com componentes digitais e o branco como principal cor do acabamento. A empresa ainda não divulgou se o projeto será levado adiante, como o primeiro carro da série.




