“Nós estávamos cientes sobre as diferentes abordagens dos últimos meses em relação ao sistema de suspensão. Não costumamos interpretar de forma tradicional os regulamentos. Agora, porém, a FIA assumiu uma nova visão sobre o assunto e traçou uma linha diferenciada – que é mais próxima do que sempre houve. Estamos trabalhando com isso, mas tivemos de mudar alguns planos. Basicamente, tínhamos um sistema em criação e teremos de suspendê-lo”, disse Paddy Lowe, diretor de engenharia da escuderia de Woking.
Para deixar claro que o time liderado por Martin Whitmarsh não está utilizando um carro fora do regulamento, Lowe explicou que as novidades da equipe para o GP da China não incluem mudanças na parte da suspensão dos bólidos. “Nós não fizemos absolutamente nada de errado sobre esse assunto. Temos a sensação de que as outras equipes estavam mais avançadas no desenvolvimento. Não tenho a menor ideia, porém, de como são os sistemas deles”, finalizou.
