Outra novidade é um kit aerodinâmico, batizado Aerokit Cup. Nele, são incluídos um novo para-choque dianteiro e um aerofólio traseiro de maiores dimensões. Para os 911 Targa e Cabrio, pode-se optar somente pelo para-choque.
Por fim, herdadas da série limitada 911 Sport Classic, também são oferecidas as clássicas rodas Fuchs, acessório muito usado nos primeiros 911. Suas medidas, no entanto, passaram de 7 X 15 polegadas para 8,5 x 19 polegadas na dianteira e 11,5 x 19 na traseira. Além disso, podem receber controle de pressão dos pneus.
O volante custa a partir de 940 Euros (R$ 2.120) e o Aerokit Cup completo sai por 4.522 Euros (R$ 10.200). Para ter as rodas Fuchs, o cheque será de 5.569 Euros, ou R$ 12.560.




