Segundo o executivo, o acordo entre as duas companhias permitirá uma economia de 100 milhões de euros por ano para as empresas em um prazo de dois anos. A BMW também espera se precaver contra a ofensiva da Audi, que pretende destronar a concorrente bávara do posto de líder em vendas no segmento de automóveis de luxo em um prazo de cinco anos. A BMW retirou esse posto da Mercedes-Benz em 2005 e tem sido a líder desde então.
Além da redução de custos, a estratégia da BMW também contempla o investimento em novos produtos, incluindo as marcas MINI e Rolls-Royce. Dentre essas novidades, o conglomerado alemão planeja um compacto de tração dianteira para a BMW, algo inédito na empresa, e alguns veículos elétricos. O grupo espera aumentar as vendas de 1,3 milhão projetados para este ano para 2 milhões de unidades globais por volta de 2020.
