Não só as diferenças mecânicas, cada unidade do fortwo Brazilian Edition possui seu número exclusivo (de 001 a 300). De fábrica, o carro ainda vem equipado com ar-condicionado, freios ABS (antitravamento das rodas) com EDB (distribuição de frenagem por demanda), ESP (controle eletrônico de estabilidade) e rodas de liga leve aro 15”. O interior do modelo vem somente na cor cinza. Por outro lado, a parte externa vem pintada de amarelo com adesivos alusivos à bandeira brasileira nas colunas de aço tridion aparentes na traseira.
Na Europa, o modelo que serviu de base ao Brazilian Edition é a opção de entrada da linha smart. Por lá, o modelo difere apenas por equipado com rodas de aço sem calotas. Além do recente lançamento, a representante da marca de minicarros pertencente ao Grupo Daimler também tem disponível no Brasil as versões Coupé e Cabrio do fortwo, ambos com motores de 84 cv, e o modelo mais esportivo preparado pela Brabus, que gera 98 cv.




Vou comprar o meu smart
Comentário by leo freitas — 21 de outubro de 2010 at 20:17