Chamado de Dynamax All-Wheel-Drive (AWD), o sistema se destaca pela tecnologia empregada que faz com ele “antecipe” a necessidade do uso da tração integral. Segundo a Kia, ele funciona por meio de uma central de controle que analisa uma série de dados do comportamento do veículo e possui atuação eletroidráulica. Além disso, ele troca informações constantemente com a central eletrônica do carro.
Segundo Jake Hirsch, presidente da Magna Powertrain, além da melhoria na dirigibilidade, o Dynamax atua de forma imperceptível para o motorista e colabora com a redução no consumo de combustível ao trabalhar com a distribuição de torque mais eficiente para cada roda.
Outros benefícios, de acordo com a Kia, estão na melhoria da estabilidade lateral em curvas, diminuição do sobre e sub esterço (“saídas” de frente e traseira) e maior capacidade térmica, o que previne superaquecimento e conseqüente desligamento do acoplamento de tração.
