A Orlando começará a ser vendida no inicio de 2011 com três opções de motorização e também em três versões de acabamento, todas oferecendo espelhos retrovisores elétricos, ar-condicionado, 6 airbags e controle de estabilidade (ESP) de série. O único motor a gasolina no mercado europeu será o 1.8 com 141 cv, enquanto os outros dois propulsores, ambos 2.0 turbodiesel, produzirão 131 cv e 163 cv.
Em entrevista à publicação, Wayne Brannon, chefe da divisão europeia da Chevrolet, afirmou que “a nova Orlando inicia um ambicioso programa de lançamento de 7 novos produtos nos próximos 15 meses”. O veículo possui a mesma plataforma que o sedã Cruze.



