O modelo Exclusive Sport de entrada vem com câmbio manual de 5 marchas, mas incorpora de série ESP (controle eletrônico de estabilidade), ASR (controle eletrônico de tração), faróis de xenônio autodirecionais e sensor de estacionamento. Se optar pela versão com transmissão automática de 4 velocidades, o preço sobe para R$ 69.990.
Já as versões GLX – 1.6 manual e 2.0 agora somente automático, à venda por R$ 62.000 -, também ganham mais conteúdo na linha 2011. A Citroën equipou os carros de fábrica com ar-condicionado digital duas-zonas, perfumador de ambiente, retrovisor eletrocomático, faróis de neblina e sensores de chuva e crepuscular.
De acordo com a marca francesa, o motor 1.6 16V Flex que equipa o C4 hatch gera até 113 cv a 5.600 rpm (com etanol) e 15,8 kgfm de torque a 4.000 rpm. Já o bloco 2.0, também 16 válvulas e bicombustível, desenvolve até 151 cv a 6.000 rpm e 21,6 kgfm de torque a 4.000 rpm. Os modelos da nova linha já estão disponíveis nas concessionárias Citroën pelo Brasil.
