Almejando ainda mais performance, a 458 Challenge é bem mais simplificada que a versão de rua Italia. A carroceria tem mais componentes de fibra de carbono e as janelas laterais de vidro foram substituídas por similares de plástico. Além de ficar mais leve, o carro também conta com rodas aro 19” de competição com cubo rápido calçadas em pneus slicks. Outra modificação é a suspensão, que ficou mais rígida e 30 mm mais baixa.
Já a parte mecânica muda pouco. O motor é o 4.5 V8 com sistema de injeção direta de gasolina e 570 cavalos de potência. Já o câmbio semi-automático de 7 marchas e dupla embreagem conta com relações mais curtas.




