A atualização era natural: não daria para vender apenas o Classic sedã com o visual modificado sem incluir o resto das versões. Se na frente, as mudanças são idênticas às do três volumes, na traseira, a GM foi mais discreta, mantendo as lanternas horizontais e alterando de leve a tampa do porta-malas e o para-choque.
A montadora também adotou o novo padrão de sigla de versões, nesse caso LS e LT. A primeira custa o equivalente a R$ 22.500.





SIMPLESMENTE MAGNIFICA A SW CORSA CLASSIC!!!
Comentário by aroldo — 18 de outubro de 2010 at 23:48