Talvez seja o trabalho mais criativo de Peter Schreyer, apesar de ter bebido na inesgotável fonte da BMW (vejam as saídas de ar laterais), o Optima fará um estrago danado não só com Fusion e Jetta, mas também com as versões mais caras – e põe caro nisso – de Civic e Corolla. Além disso, é uma visão mais esportiva e sóbria que as linhas diagonais do Sonata.
E a Kia resolveu deixar todas as novidades prometidas para este semestre para o salão. Tudo porque a Cetesb, o órgão responsável pela homologação ambiental dos carros vendidos aqui, demorou demais para liberá-los. Portanto, Soul flex, Cadenza, novo Sportage, Koup e Cerato hatch somente no Anhembi.




