Segundo a Dodge, a configuração 2011 do Charger recebeu reforços estruturais e teve a rigidez torcional de sua carroceria aumentada, enquanto um novo sistema de isolamento acústico foi desenvolvido para diminuir o nível de ruído interno. A Dodge não revela se as especificações técnicas das motorizações foram alteradas e também não informa dados de desempenho do modelo.
A maior novidade do Charger 2011, entretanto, está em sua opção do sistema de tração nas quatro rodas. De acordo com a Dodge, o componente foi desenvolvido para oferecer melhor dirigibilidade ao modelo e, por ser desativado automaticamente toda vez que não há necessidade, promete não elevar demasiadamente o consumo de combustível.
O muscle car também possui diversas tecnologias e, além do sistema de freios ABS (antitravamento das rodas) e do controle de estabilidade (ESC), conta com aviso de obstáculos em ponto cego (BSM), sensor de colisão frontal , controlador de velocidade de cruzeiro adaptativo (ACC) e sensor de estacionamento (RCP). O modelo começará a ser vendido nos Estados Unidos ainda neste ano e chegará ao Brasil em 2011.



