A Ferrari exibiu nesta sexta-feira (1) no Salão de Paris a California HELE, que significa High Emotion Low Emissions (grandes emoções e baixas emissões). Como diferencial em relação a uma California “comum”, a configuração em questão conta com nova caixa de marcha adaptativa, novo gerenciamento eletrônico para o uso do ventilador do motor, bomba de combustível e ar-condicionado, além da inserção do componente start/stop, que desliga o veículo quando este se encontra parado.
De acordo com a marca italiana, os aprimoramentos fizeram com que, em ciclo combinado, a California HELE emita 270 g/CO2 por km (a California original despeja 299 g/CO2 km). Em ciclo urbano, a diferença na emissão de gás carbônico entre os modelos sobre para 23% em favor da configuração HELE.
Além de auxiliar na emissão de poluentes, os aprimoramentos renderam mais 2,5 kgfm de força para o propulsor, totalizando 52 kgfm de torque. A Ferrari também anuncia que sua tecnologia start/stop necessita de apenas 0s23 para ativar o motor a partir do momento em que o motorista retira o pé do freio, tornando um possível delay do sistema quase imperceptível. A marca não divulgou o preço da versão.
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