Por R$ 133 900, o sedã (confira teste completo nesta edição) passa a ser mais um representante dos híbridos no país — tecnologia em voga nos mercados dos EUA, Europa e Japão. Seu sistema agrega um Duratec 2.5 com ciclo Atkinson e um motor elétrico de 107 cv e conseguiu uma notável média de consumo de 14,9 km/l em ciclo urbano. É a opção mais acessível até o momento.
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