Vem aí o novo superesportivo brasileiro. Não, não estamos falando do Rossin-Bertin Vorax. É o Amoritz GT DoniRosset, um superesportivo anteriormente conhecido pelo código DR7. Com motor V10 de Viper modificado para usar etanol e render 1.007 cv (!), o modelo terá produção limitada a 50 unidades a partir de 2011. O DoniRosset será fabricado pela Amoritz GT em São Paulo. Sua estrutura é de alumínio e sua carroceria, de fibra de carbono, e no total o carro terá cerca de 1.300kg. O banco do motorista será posicionado no centro do carro, tal como a McLaren F1. O preço é salgado: R$ 2 milhões. Não há muitos dados disponíveis, apenas o comprimento de 4,7 m e largura 2 m – desempenho ou câmbio usado não foram revelados. O comunicado de imprensa também é muito vago. Diz que que o investidor homenageou o pai com o nome e sobrenome no carro e que planeja construir do supercarro em alguma cidade do interior do Brasil que possa se transformar em ponto turístico para amantes de carro. Aplaudimos a iniciativa, mas que falta um bom nome para marca brasileira, isso falta.
