A Chevrolet apresentou no SEMA Show uma nova configuração conceitual do Corvette e do Camaro chamadas Z06X e SSX, respectivamente. Voltados para uso exclusivo em pista, os modelos receberam aprimoramento nos motores; enquanto o Corvette Z06X utiliza novos filtros de ar esportivo e sistema de refrigeração no 7.0 V8, o Camaro SSX conta com alterações mais extensas no bloco 6.2 V8, que passou a contar com novos comandos de válvulas e coletor de admissão especial, cárter seco e câmbio especial com disco duplo de embreagem.
Para permitir com que o Corvette conceitual em questão mantenha a boa dirigibilidade durante diversas voltas em uma pista, foram adicionados novos freios de carbono e cerâmica da Brembo, resistentes à fadiga, e suspensão de competição ajustável. A boa tração é garantida também por rodas forjadas de aro 19” na dianteira e 20” na traseira, ambas calçando pneus de alta performance da Michelin. Spoilers foram adicionados para melhorar a aerodinâmica do esportivo.
Para permitir com que o Corvette conceitual em questão mantenha a boa dirigibilidade durante diversas voltas em uma pista, foram adicionados novos freios de carbono e cerâmica da Brembo, resistentes à fadiga, e suspensão de competição ajustável. A boa tração é garantida também por rodas forjadas de aro 19” na dianteira e 20” na traseira, ambas calçando pneus de alta performance da Michelin. Spoilers foram adicionados para melhorar a aerodinâmica do esportivo.
Já no Camaro SSX, os destaques técnicos vão para o kit aerodinâmico também feito de fibra de carbono, rodas de aro 20” com pneus de competição e freios com pinças de 6 pistões na dianteira e 4 na traseira.
No interior dos conceitos o motorista conta com gaiola de proteção, assentos esportivos, interior sem revestimento (para aliviar peso), câmbio manual de 6 marchas, sistema de extintor de incêndio, hidratação do motorista e suporte para câmera de filmagem. Confira as imagens dos veículos acima.
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