Aficionados a Suspensão H & R ter chegado as suas mãos sobre o novo Volkswagen Jetta 2.5 e decidi dar-lhe uma vez-mais com algumas modificações chaves. Após o Jetta ter chegado a R & H sede nos EUA, as primeiras peças para obter o machado foram as molas (obviamente). Agora, o novo Jetta VI passou para 1,3 centímetros mais baixo, graças a um conjunto de molas esportivas, a fim de ajudar o pequeno sedan lidar um pouco melhor nas curvas. Os próximos itens a ir foram as jantes, que foram substituídos por 19×8.5 rodas da OZ Superturismo LM (e TRAK + espaçadores da roda) para complementar o controle do carro e aparência.

Enquanto as rodas 19 são cerca de um tamanho muito grande para uma opção de fábrica, eu acho um conjunto de 18 no mesmo estilo que faria para uma opção de fábrica interessante. Atrás da 19 são de 14 polegadas rotores perfurados da Brembo com 4 pistões grabbers monobloco que completam um belo pacote de rua desempenho. Há também um sistema de escape com desempenho vibrante como um bônus auditivo. O resto da aparência foi o vinil – são provenientes diretamente da VW e incluem um kit inferior do corpo e spoiler. Ao contrário de muitos carros SEMA, H & R, parece ter emitido um belo pacote, de ruas que deverão dar as últimas Jetta uma injeção extra de diversão sem matar a sua garantia de fábrica.