O novo S18 tem previsão de chegada no país apenas para o final de 2011 ou começo de 2012 (o QQ chega no começo do ano); preço ainda é indefinido. O S18 pesa 1.028 kg e mede 3,60 m comprimento, 1,52 m de largura e 1,58 m de altura, com distância entre-eixos de 2,33 o modelo é calçado com rodas aro 14 e pneus 175/60; equipado com freios a disco na dianteira e a tambor atrás, conta com ABS e EBD o emblema com a letra “R” entrega real origem do S18: vem de Riich, uma das marcas da Chery na China. O motor que equipa modelo exposto no Salão é o mesmo do Face: Acteco 1,3 litro a gasolina, de fabricação austríaca, com 84 cavalos e torque de 12,4 kgfm; lá fora, porém, o veículo conta também com propulsão elétrica S18, conta ainda com sensor de estacionamento; formato das lanternas lembra, pro exemplo, a que a Fiat usará no médio Bravo, os banco não tem ajuste de altura e qualidade de plásticos da cabine é similar àquela encontrada em modelos populares feitos aqui já na configuração do banco traseiro do S18 é semelhante ao do hatch Face, com apoios de cabeça e conforto 0 apenas para dois ocupantes. O interior do S18, que conta com mesmo padrão de acabamento do Face; modelo tem ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo frontal e rádio AM/FM com CD Player MP3 e entrada mini-USB. A marca Chery S18 é cotado para ser um dos carros produzidos no Brasil a partir de 2013, quando a marca montar sua fábrica por aqui vamos espera e ver o que vai acontecer.