O Salão do Automóvel é, por vezes, um espetáculo quase circense. O público encara a fila da bilheteria, entra e tenta conseguir um lugar o mais próximo possível do picadeiro ou, neste caso, do carro dos sonhos. Os fabricantes, claro, se esforçam para oferecer suas melhores atrações com apresentações de encher os olhos carrocerias lustrosas, “cheiro de novo” em modelos com anos de mercado, protótipos…
Vale ainda chamar o visitante para olhar “as feras” de perto. Nada de colocar a cabeça dentro da boca do leão: neste caso, vale entrar, apertar o cinto de segurança e testar um dos lançamentos ou algum sistema de última geração. Como diversas outras marcas, é o que faz a Volkswagen, e ainda do lado de fora do Pavilhão do Anhembi, com seu SUV Tiguan. O voluntário da plateia chega e se dispõe a testar o sistema Park Assist, que controla o volante durante a baliza e facilita o encaixe do carro na vaga: ao motorista, resta alternar primeira marcha e ré, acelerar ou frear.
Acontece que, nos espetáculos, todo truque tem seus segredos. Reparou nas duas Kombi que ocupam as vagas imediatamente próximas àquela onde o Tiguan vai estacionar? Notou algo estranho? Sim, são feitas de isopor! Pois é, o salão é também um espetáculo e o show deve continuar de preferência sem dar chance para o azar, seja por erro do “mágico” Tiguan, seja por erro do respeitável público…
