Sedã 200 é o primeiro passo no rejuvenescimento da Chrysler. Substituto do Sebring recebeu melhorias internas, externas e sob o capô. Depois de anos de queda nas vendas, A Chrysler iniciou a produção do sedã médio 200 e o Dodge Avenger. Os carros têm um novo visual, novos motores e outras alterações para atrair os clientes que fugiram da fabricante nos últimos anos, com medo das suas dificuldades financeiras e sua reputação de má qualidade. De acordo com o CEO da Chrysler, Sergio Marchionne, a companhia gastou US$ 300 milhões para renovar os modelos. “O Chrysler 200 é o primeiro passo no rejuvenescimento da marca Chrysler”, disse Marchionne. A Chrysler tem como meta ser um importante concorrente no segmento de automóveis médios que é o maior dos EUA, respondendo por quase um em cada cinco veículos vendidos no ano passado. O 200 representa mudança desde o seu nome. Seu antecessor, o Sebring, foi redesenhado em 2006, mas ficou muito aquém da concorrência no estilo e potência e foi rapidamente ofuscado por novos e melhores carros como o Chevrolet Malibu, Ford Fusion eo Hyundai Sonata. O 200 traz melhorias significativas na carroceria, na cabine e sob o capô, que passa a contar com um motor V6. De acordo com a fabricante, foram feitas 45 alterações somente para melhorar o isolamento acústico do sedã.
O 200 e Avenger é a primeira colaboração entre a Chrysler e a montadora italiana Fiat, que assumiu as operações da norte-americana no ano passado, depois que a marca quase faliu.
