A Alfa Romeo divulgou nesta sexta-feira (26) informações sobre o Giulietta, sucessor do 147 que será exibido no Salão de Genebra, aberto ao público entre os dias 4 e 14 de março. O modelo, que ostenta o mesmo nome do veículo que foi sucesso de vendas da empresa entre 1954 e 1965, será apresentado ao público em duas versões durante o evento.

Uma das configurações a ser exibida contará com o motor 1.4 MultiAir de 135 cv que funcionará em conjunto com o novo câmbio de dupla embreagem TCT (ambos fornecidos pela FPT), além de utilizar o sistema Start-Stop (que desliga o motor quando o veículo encontra-se parado). A Alfa-Romeo também equipará o modelo com o chamado Blue&Me–TomTom, última geração do sistema de entretenimento derivada do Blue&Me. Este permite, através de uma tela de LCD colorida, com que os ocupantes do veículo acessem sistema de navegação, Bluetooth, rádio, entre outras informações.

Já a segunda versão do Giulietta a ser exposta é a Quadrifoglio Verde, equipada com o mesmo motor 1.4, porém, ajustado para produzir 170 cavalos de potência, o que lhe disponibiliza uma relação peso-potência de 6,7 kg/cv. Esta configuração mais apimentada, segundo a Alfa Romeo, permite com que a novidade acelere aos 100 km/h em torno de 7s, emita 139 g/CO2 por quilômetro e realize o consumo de 20,8 km/l em ciclo rodoviário.

Alfa 8C Spider estará no evento

Além de revelar o novo hatch a Alfa Romeo reservou a exibição do 8C Spider para o evento, modelo que terá apenas 500 unidades produzidas. A versão conversível manterá a mesma mecânica inalterada em relação à versão cupê, utilizando o mesmo motor 4.7 V8 de 450 cavalos de potência. A empresa anuncia, entretanto, que o maior destaque da nova versão do 8C está nos seus novos freios compostos de carbono e cerâmica fornecidos pela Brembo. Os elementos do sistema permitem com que o esportivo seja mais resistente à fadiga em fortes frenagens, melhorando sua performance em circuitos.

A exemplo do Fiat 500 Ferrari, uma versão do compacto com caracterização da casa de Maranello, o Grupo italiano voltou a mesclar as bandeiras de seu catálogo. O modelo da vez é o Alfa Romeo MiTo Maserati, série limitada em 100 unidades que recebeu uma série de itens de customização e equipamentos a fim de também agradar os fãs da marca do tridente. O preço e data de lançamento da série ainda não foram divulgados.

Para se diferenciar do MiTo puro sangue Alfa Romeo, o modelo especial teve tanto as partes visuais internas como externas bastante modificadas. As rodas de liga leve aro 18” tem desenho exclusivo com 14 raios, além da parte frontal carregar faróis bi-xenonio e para-choques com desenho mais esportivo. Na cabine, o acabamento à la Maserati inclui bancos revestidos de couro Frau, ar-condicionado digital com duas zonas independentes de climatização, sistema de navegação Blue&Me e volante multifuncional.

A parte mecânica segue a mesma especificação do MiTo Quadrifoglio Verde, versão mais esportiva da linha, que traz motor 1.4 T-Jet com tecnologia MultiAir e 170 cv.

Em comunicado oficial, o Grupo Fiat anunciou que criará uma nova divisão responsável pela administração das marcas Alfa Romeo, Maserati e Abarth. “Nossa intenção em unir as marcas é aumentar a troca de qualidades em termos de característica esportiva e performance entre as bandeiras”, afirmou Sergio Marchionne, presidente do conglomerado italiano. O dirigente do novo departamento será o alemão Harald J. Wester, que acumula em seu currículo passagens por Ferrari, Magna e Volkswagen.

A ação, segundo informe da empresa, buscará identificar potenciais parcerias entre a Maserati e Alfa Romeo, que nos últimos 10 anos, de acordo com o Automotive News, vem acumulando resultados negativos consecutivos na ordem de € 200 milhões a € 400 milhões. A situação é resultado da queda nas vendas da Alfa na última década, que caíram pela metade no período, segundo a filial europeia da agência de notícias automotivas.

Além das marcas citadas, o Grupo Fiat também compreende a Ferrari e Lancia, além de deter, atualmente, 20% das ações da Chrysler.

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Uma fonte ligada à Alfa Romeo Giulietta informou ao website Insideline que a empresa italiana exibirá três carros-conceito na próxima edição do Salão de Genebra, que ocorrerá em março. “Em Genebra, cada uma das casas de design de Turim [Bertone, Pininfarina e Italdesign Giugiaro] criará a versão de um novo modelo médio da Alfa para ser exibido em seus respectivos estandes”, informou o website.

Também de acordo com o veículo norte-americano, é esperado que a Bertone desenvolva um cupê 2 portas, a Pininfarina trabalhe em um conversível e a Italdesign Giugiaro crie um sedã 4 portas. Os novos projetos celebram o aniversário de 100 anos da Alfa Romeo, que foi fundada em Milão (Itália).

A mesma fonte também informou que a Alfa Romeo pretende comercializar o sucessor do 147, chamado Giulietta, no mercado norte-americano em 2011. Nenhuma informação sobre os sucessores do 159 e do 169, entretanto, foi revelada.

A Alfa Romeo está usando a velha técnica de divulgar um lançamento aos poucos. Desta vez foi o interior do Giulietta que pode ser visto em novas fotos distribuídas pela fabricante. O painel tem linhas esportivas, com mostradores redondos e detalhes em alumínio. O volante de três raios abriga os botões do rádio e dos sistema Blue&Me, semelhante ao utilizado pela Fiat.

A base do Giulietta, inclusive, vem da Fiat. O hatch médio é feito a partir do Bravo, modelo que será vendido no Brasil. O Alfa Romeo tem suas vendas previstas para começarem no final do primeiro semestre na Europa com motores a diesel e a gasolina com potências que variam de 105 cv a 235 cv.