Nova  BMW M5 2012 vazaram na internet antes do seu anúncio oficial. O modelo conta com detalhes tradicionais da marca que fazem do M5 um carro especial. O ponto forte da nova M5, está no novo motor 4.4  V8 biturbo  com 560 cv e 69,3 de torque, (que substitui o antigo de 500 cv), acoplado a uma moderna transmissão de dupla embreagem e  sete velocidades, que leva a M5 de 0 a 100km/h em 4.4 segundos, e atinge velocidade máxima de 250 km/h limitada eletrônicamente.

Por US$ 21.000 extras (R$ 33.390), a BMW dos Estados Unidos oferece a série especial Frozen Black da esportiva M3. Cada uma das 20 unidades do modelo custa US$ 79.650, aproximadamente R$ 126.700, e se diferencia pela cor, detalhes de acabamento e por pequenas modificações mecânicas.Vendida somente com carroceria cupê, a BMW Frozen Black M3 vem pintada em preto fosco. Molduras da grade, saídas de escapamento e as rodas GTS de 19 polegadas recebem pintura no mesmo tom. As pinças de freio em vermelho. Fazem o contraste. O interior segue o mesmo estilo e tem revestimento em couro negro com costuras em vermelho. O painel e as portas exibem decoração em fibra de carbono. A mecânica se diferencia pela suspensão 10 milímetros mais baixa e configuração Sport para os controles de estabilidade e tração. As reservas começam nesta quinta-feira (16).

Sempre achei a frente do Série 1 tímida e agora o hatch da BMW está mais “visível”. Se bem que estranhei o desalinhamento dos faróis. O visual do novo Série 1 é especialmente diferente do modelo que ele substituirá. O estilo é inovador e característico dos automóveis BMW da nova  geração, a começar pelos grandes  faróis e pela grade dianteira. Já a traseira ganhou força embora fosse um dos pontos mais interessantes do antigo – copiada que foi pelo i30, da Hyundai. Na lateral, tudo igual, pelo menos olhando rapidamente – a BMW pelo menos quis preservar a identidade com o antigo. Mas o novo Série 1 é maior: tem 8,5 cm a mais de largura, 3 cm a mais de entreeixos, 360 litros de porta-malas (30 litros a mais) e mais espaço para a cabeça. O painel, claro, ganhou volume e muitos equipamentos e espera-se que não reflita em preços mais salgados.

A BMW apresentou no Concurso d’Eleganza Villa d’Este 2011, que acontece no país da pizza, o 328 Hommage, em comemoração aos 75 anos do 328 produzido entre 1936 e 1940 e vencedor da prova de longa duração Mille Miglia nos anos de 1938 e 1940. O model,o baseado no Vision Connected Drive apresentado no Salão do Automóvel de Genebra tem visual inspirado nos antigos modelos de competição da década de 30. O 328 Hommage foi construído em plástico reforçado com fibra de carbono e pesa apenas 780 quilos. A motorização de 3.0 litros e seis cilindros não teve seus detalhes revelados.

Henning também revelou que, se sair, a fábrica ficará num estado que já possui outras montadoras. Apostamos que ela certamente estará em um desses estados: São Paulo, Rio, Minas ou Paraná. São os mais estruturados hoje e que possuem grande parte da demanda. Obviamente, o presidente da BMW não disse qual modelo será feito, caso já tenha sido escolhido, mas conversando com algumas pessoas do meio, o X1 apareceu como favorito. Estava vendendo muito e é o tipo de veículo que o brasileiro tem preferido.

Fotos de BMW X6 Tuning com Rodas Aro 24.