No evento, a marca expõe quatro carros: os hatches FRV e FRV Cross, o sedã FSV e a station Splendor. A motorização dos três primeiros é 1.5, sendo que no Cross e no FSV ela rende 104 cv. Já no FRV “civil”, esse propulsor gera 102 cv. No caso da Splendor, o motor é um 2.0 de 136 cv. Os carros são completos, como é normal entre os modelos chineses. Entre os itens, destacam-se ABS, freios a disco nas quatro rodas e airbags. Se não causa furor, o estilo dos veículos também não provoca sustos. São carros corretos, e até bonitos, principalmente em sua porção traseira. A previsão de chegada dos FRV e FSV é março de 2011. O FRV hatch custará R$ 48 mil, o Cross sairá por R$ 55 mil na versão automática na faixa de R$ 60 mil e o FSV custará R$ 58 mil na versão manual e R$ 60 mil na automática sequencial. Esses valores são apenas uma estimativa da marca, que pretende fechar 2011 com mil veículos comercializados no Brasil. E não nos esquecemos do outro carro citado: é que o Splendor, por ora, está aqui só a passeio. Se vier, deverá custar em torno dos R$ 70 mil.
