De acordo com a Parmigiani Fleurier, a peça foi desenvolvida para evitar com que o motorista retire as mãos do volante para ver as horas. O preço da novidade, entretanto, ainda não foi divulgado.
Nesta semana a marca publicou em seu website a notícia de que “uma nova geração se aproxima”. O lançamento da novidade é preparado para setembro. O teaser ainda traz o slogan em inglês “Because life Begins at 250” (“Porque a vida começa aos 250”). O número em questão refere-se à barreira de 250 milhas por hora, que equivalem exatamente a 400 km/h. Porém, essá é toda informação divulgada pela fabricante até o momento.
O SSC Ultimate Aero, lançado em 2006, é um superesportivo de visual e acabamento simples. Mas seu motor V8, uma versão supervitaminada do mesmo bloco do Corvette, possui dois turbocompressores para gerar 1.287 cv. Com tanta potência, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 2s5, conforme dados da empresa. Mas, agora, ele é apenas o segundo carro mais rápido do mundo. Ao menos por enquanto.
A mecânica não foi alterada, sendo que o bloco 8.0 de 16 cilindros com turbocompressores redimensionados segue entregando 1.200 cv e 152,9 kgfm de torque. A Bugatti, contudo, não revelou preço ou número de unidades que produzirá da nova opção para o Veyron Super Sports.
Mas em vez de mais desempenho, a empresa optou por aplicar ouro em sua carroceria de fibra de carbono. O resultado divide opiniões. A cor dourada contrasta bastante com o visual entrelaçado da fibra, mas há quem ache que a Mansory passou dos limites.
Batizado de Mansory Linea Vincerò d´Oro, o Bugatti, na verdade, utiliza ouro na moldura da entrada de ar do radiador, assim como nas maçanetas, retrovisores e alguns detalhes do interior, já as rodas usam um material que imita o visual dourado.
Como todo destaque é pouco, o Veyron de ouro ainda traz luzes diurnas de leds, como se bastasse todo o brilho natural do modelo. A clientela abastada dos Emirados Árabes agradece.










