A GM apresentou mais uma vez na última terça-feira (16) o Cadillac CTS Sport Wagon, que será a primeira perua vendida pela Cadillac nos EUA. A station foi mostrada no evento de comemoração do centenário da General Motors, na sede do grupo em Detroit. Ao seu lado foram expostos outros dois grandes lançamentos: o Chevrolet Cruze e o híbrido Chevrolet Volt, grande destaque da cerimônia.

A station CTS Sport Wagon será equipada com motores 3.6 l V6 com potências entre 263 cv e 304 cv e transmissão automática ou manual de 6 velocidades. O lançamento ainda será mostrado mais algumas vezes antes de começar a ser vendido. A próxima aparição ocorrerá no Salão do Automóvel de Paris, no começo de outubro, enquanto as vendas no mercado norte-americano terão início no primeiro trimestre de 2009.

Apresentado como conceito no Salão de Detroit em janeiro deste ano e posteriormente colocado em xeque por conta da bancarrota da General Motors, o Cadillac CTS Coupe enfim se tornou realidade. Revelada nesta segunda-feira (23) pela bandeira de luxo da GM, a versão final será apresentada ao público no Salão de Los Angeles, que acontece entre 4 e 13 dezembro. Suas vendas (o preço ainda não foi divulgado) terão inicio somente no primeiro trimestre de 2010 nos Estados Unidos.

Segundo a Cadillac, o CTS Coupe será oferecido inicialmente somente na versão com motor 3.6 V6 de 304 cv, o mesmo que equipa as opções de entrada das variantes sedã e station wagon. Tal como os outros modelos, o carro com carroceria 2 portas pode vir equipado com tração traseira ou integral e transmissão automática ou manual, ambas com 6 marchas. A opção enfurecida V-Series, com motor 6.2 V8 de 557 cv, de acordo com a marca, chega somente no final de 2010.

O visual segue a risca a ousadia apresentada no protótipo em Detroit. A porção frontal é exatamente igual à dos modelos sedã e familiar, situação totalmente inversa da parte traseira. Com linhas retas e lanternas filetadas, a parte de trás tem aparência bastante futurista e ainda recebe o reforço de duas saídas de escape cromadas em formato trapezoidal. A lateral também segue o design linear e é acompanhada de rodas de alumínio de 18”.

A lista de itens de fábrica oferecidos ao cupê inclui sistema de áudio Bose com disco rígido de 40 Gb para armazenamento de arquivos e conexão auxiliar USB e para iPod, chave inteligente (Keyless), Bluetooth, câmera na traseira para auxílio de estacionamento e bancos esportivos Recaro.

A Cadillac informou, nesta terça-feira (5), que exibirá o modelo CTS-V na versão Coupe no Salão de Detroit, que ocorre entre os dias 11 e 24 deste mês. O esportivo duas portas, que possui capacidade para transportar até quatro pessoas, conta com o mesmo motor LS9 presente no Chevrolet Corvette ZR1.Trata-se de um 6.2 V8, que, ao receber acertos da Cadillac, no entanto, ficou limitado a “apenas” 556 cv e 76,2 kgfm de torque (638 cv e 83,5 kgfm no ZR1).





A configuração Coupe do CTS-V manteve o mesmo entre-eixos da versão sedã quatro portas, mas ficou 5,1 cm mais baixo, 5,1 cm mais curto e teve a sua bitola traseira alargada em 2,5 cm.

Embora o peso e a velocidade máxima da novidade não sejam divulgados, a subsidiária do Grupo GM afirma em nota oficial que o CTS-V Coupe atinge 100 km/h partindo da imobilidade em 3s9. O modelo também conta com freios da italiana Brembo de seis pistões na dianteira e quatro na traseira, amortecedores eletromagnéticos (que podem dar preferência à condução esportiva ou confortável, de acordo com a vontade do motorista) e diferencial com deslizamento limitado. Na hora da compra o proprietário pode optar pelo câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas.

A data de lançamento do Coupe ainda não foi revelada.

O Salão de Detroit 2010, que começa no próximo dia 11, marcará o reinício “Nova GM”, o que inclui novidades em toda a sua linha de produtos, incluindo a Cadillac, uma das marcas remanescentes do desmembramento da General Motors durante sua recuperação judicial. A divisão de luxo usará o evento para apresentar um novo conceito, cujo teaser foi divulgado nesta terça (22) e a versão de produção do CTS-V Coupe.

Opção esportiva do modelo de duas portas recém-lançado, o CTS-V Coupe usará o mesmo motor do CTS-V sedã e perua: um V8 6.2 com compressor e 556 cv de potência. A transmissão poderá ser manual ou automática, ambas de seis velocidades. Outra novidade, herdada do Corvette Z06 e ZR1, o Magnetic Ride altera a rigidez do amortecedor ao toque de um botão.

O novo Cadillac STS 2008 foi lançado no Salão de Nova York, mas sem muito alarde, afinal não é um produto totalmente novo. Ninguém classifica o STS 2008 como o novo CTS 2008, esse sim um carro mudado mais profundamente. Mas mesmo assim, o sedã maior precisava de umas melhorias para ficar de acordo com o resto da linha Cadillac 2008.

Nota-se novas entradas de ar laterais cromadas, para que ele fique igual a Escalade e o CTS. As maçanetas cromadas são novas também, assim como saídas polidas de escape, de 3 polegadas. As rodas são inéditas e de 18 polegadas.

Já o interior não foi renovado para ficar igual o CTS. Ele apenas ganhou um novo volante e um console central revisado.

O motor muda, e o STS 2008 usa um 3.6 V6 de injeção direta e 302 cavalos. Com uma potência dessa, nem precisa de um V8.

Como a Hummer e a Buick já mostraram que estarão muito bem representadas no Salão de Nova York, nos EUA, a Cadillac não poderia ficar para trás. A marca de luxo da General Motors levará o modelo 2008 do Cadillac STS. Reestilizado, o sedã de luxo traz incorporado a seu design grade dianteira e faróis maiores que na versão anterior. Dotado de um motor V6 de 298 cavalos de potência, o novo sedã será uma das principais estrelas da montadora americana na mostra automotiva, que vai de 6 a 15 de abril. Com as dimensões totais aumentadas ligeiramente, o veículo tem como cartão de visita a grade inspirada no conceito Sixteen — que já havia sido utilizada no Escalade e adaptada ao CTS.

Outro componente inspirado no protótipo foram os extratores laterais de ar, que não são incorporados ao pára-lama dianteiro. Os faróis, agora, estão mais verticais e o conjunto ótico é acabado em alumínio. As rodas cresceram: medem 18 polegadas. Internamente, o modelo recebeu vários detalhes em madeira “Sapele Pommele”, que geralmente é utilizada para a confecção de instrumentos musicais. O painel de instrumentos conta com o recurso de projetar no vidro dianteiro as informações do velocímetro, permitindo que o motorista veja a velocidade do veículo sem desviar os olhos da pista.

O STS 2008 será o primeiro veículo da GM equipado com motor V6 com injeção direta de combustível. Em relação ao modelo 2007, este recurso aumentou a potência do motor em 40 cv e o torque passou de 35,4 kgfm para 37,8 kgfm. A transmissão será automática de seis velocidades. A novidade da Cadillac deve começar a ser comercializada em meados de junho. O preço do veículo deve ser fixado semanas antes de seu lançamento.