De acordo com a informação divulgada pelo website motorauthority nesta sexta-feira (05), o chefe executivo da Ferrari, Amedeo Felisa, comentou sobre os modelos que a empresa lançará nos próximos anos. O CEO, revelou à publicação, que participava da inauguração de uma concessionária Ferrari / Maserati na Austrália, que um substituto para Enzo está a caminho. Não só isso, o executivo também afirmou que a linha de carros terá novamente uma série GTO.

Segundo a reportagem, Felisa confirmou que dentro de um ano o modelo 458 Italia receberá uma variante conversível, chamada de 458 Spider, mas que por enquanto não é cogitada a criação de uma versão de corrida– como a F430 Scuderia.

Embora o presidente da empresa Italiana tenha confirmado que o 599 híbrido estará presente no salão de Genebra, que ocorre em março, o CEO informou que o modelo em questão não entrará em produção. A tecnologia híbrida, revelou Felisa ao website, reduz o consumo de combustível do esportivo em 25%, mas ainda não está pronto para entrar em produção até os próximos cinco anos. “Os fornecedores ainda não estão prontos. Tudo está em desenvolvimento. Há muito trabalho para realizar, portanto. Não é para amanhão. Ainda não decidimos quando sera interoduzida, mas será por volta de 2015. Mas não antes de cinco anos”, afirmou o CEO.

A 599 GTO que também possui presença marcada no evento suiço, entretanto, será produzida como série especial, conforme revelou o chefe executivo. Este modelo será mais leve e terá seu V12 6.0 ajustado para gerar ainda mais potência. Quanto a substituta da Enzo, revelou o website, a única informação revelada é que o modelo será oferecido somente com comandos da direção na esquerda…

Aproveitando a pista livre no circuito de Valencia, na Espanha, que nesta semana recebeu os primeiros treinos da temporada 2010 de Fórmula 1, Felipe Massa testou o modelo 599XX. Desenvolvido para as pistas, o bólido baseado no 599 GTB enfim foi para o autódromo após uma longa jornada de apresentações em Salões pelo mundo.

A ação também é parte da promoção da Ferrari em busca de compradores para o carro, que terá campeonato próprio na Europa. Segundo a fabricante italiana, o 599XX utiliza uma série de componentes desenvolvidos por seus engenheiros a partir de estudos com os carros de F1, como os freios e transmissão.

Além da mecânica evoluída em relação ao modelo com permissão para andar nas ruas, o bólido da linha XX da Ferrari conta com mais peças de fibra de carbono, que ajudaram na redução de 280 kg no peso final da máquina. O carro também teve sua parte aerodinâmica toda revista para o uso ideal em circuitos fechados.

A Ferrari divulgou nesta terça-feira (2) uma opção de extensão de garantia para todos os modelos que foram comprados em concessionárias da marca, possuem menos de oito anos de uso e menos de 90.000 km rodados. Chamado de Power Warranty, o programa se responsabiliza por realizar as revisões dos modelos que nele estiverem inscritos, assim como a substituir peças defeituosas e oferece assistência em caso de uma eventual quebra.

A atual proposta aparenta ser uma expansão da assistência que a empresa havia criado anteriormente somente para a Itália. O atendimento está disponível em 190 concessionárias da empresa ao redor do mundo e podem ser verificados no website www.ferrariapproved.com. Caso alguém esteja interessado em adquirir um modelo usado da empresa, a página da web também oferece ao navegador a possibilidade pesquisar veículos da marca à venda nas revendedoras. A pesquisa pode ser realizada pela preferência de cor, quilometragem, modelo, tipo de câmbio e valor.

No momento da contratação do serviço – cujos valores não foram revelados – o cliente recebe uma assinatura “grátis” da revista da marca e da revista de assistência do seguro.

Entre os modelos V8 a garantia está disponível para a 360 Modena, 360 Spider, Challenge Stradale, F430, F430 Spider e 430 Scuderia. Já para as versões que utilizam motores V12, o serviço se aplica para 550 Maranello, 550 Barchetta Pininfarina, 575 M, Superamerica, 599 GTB Fiorano e 612 Scaglietti.

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A Ferrari mostrará a sucessora da F430, seu bólido de maior sucesso, em outubro, no Salão de Frankfurt, segundo informações do site inglês Autocar. Conhecida pelo codinome F142 (e com a chance de ser chamada de F450), a nova macchina teria motor 4.5 V8 com mais de 500 cv e poucos componentes aproveitados do superesportivo atual. Já a transmissão seria uma variante do sistema de dupla embreagem com 7 velocidades utilizado na California.

Ainda segundo o site, a Ferrari tem trabalhado com fornecedores para conseguir componentes mais leves que os empregados atualmente. Apesar de ter sido revelada em 2004 (o que lhe daria uma “vida útil” de apenas cinco anos), a F430 se inspirou bastante na F360 Modena. As vendas na Europa devem começar no fim de 2009 ou início de 2010.

Embalada pelos bons resultados em 2008, a Ferrari promete levar ao Salão de Genebra mais novidades para os fãs. Deixando agora um pouco de lado sua mais recente estrela, a California, a marca italiana preparou duas novidades para a 599 GTB. São elas: o pacote desempenho HGTE (Handling Grand Turismo Evoluzione) e a versão especial 599XX, que promete ser um verdadeiro laboratório sobre rodas.

Ainda não foi falado nada sobre as novidades do kit, mas espera-se que este inclua novidades para visual, principalmente na grade, rodas, pneus e difusores, além de uso de mais fibra de carbono na cabine. Novas molas e amortecedores também são aguardados. Já o motor V12 deve manter a atual configuração: 620 cv e 61,9 kgfm.

O 599XX virá com algumas das tecnologias mais avançadas já desenvolvidas pela Ferrari (para as ruas e para a Fórmula 1) e será testada junto a um seleto grupo de proprietários. Pela descrição, parece que a montadora repetirá algo nos moldes do que foi realizado com o FXX, modelo ainda mais nervoso baseado na Enzo.