A Fiat inaugurou uma nova versão chamada Atractive 1.4 Flex para os modelos Palio, por R$ 33.320, Palio Weekend, que custará R$ 40.960 e Punto, cujo valor tabelado é de R$ 38.940. Os veículos serão vendidos como modelo 2011 e incluem como principais itens de série direção hidráulica, brake-light, sistema follow me home, porta-luvas duplo, painel de instrumentos central, pára-choques na cor do veículo e calotas novas.

Na linha Palio, a nova configuração surge como opção intermediária, enquanto para a Palio Weekend e o Punto a linha Atractive 1.4 Flex vem como nova opção básica.
Linha 2011

A Fiat também divulgou as alterações da linha 2011 de seus demais veículos. Com 1% de aumento em seu preço, o Palio ELX 1.0 2 e 4 portas recebeu direção hidráulica de série, item já presente no Palio Fire desde 2008. A configuração básica da Strada Fire 1.4, que não teve alterações em seu valor tanto para cabine simples quanto estendida, recebeu uma nova grade dianteira que mescla a pintura da cor do veículo com a cor prata acetinado.

Os demais veículos da marca permanecem sem alterações de preços ou itens de série/opcionais.

As vendas de carros caíram em maio, como era esperado. Estima-se que a redução tenha sido de cerca de 10% – os números definitivos ainda não foram divulgados -, mas no mesmo nível de 2009.

A Fiat manteve a liderança, mas nunca a diferença para a Volkswagen foi tão pequena, de menos de mil carros. Enquanto a montadora italiana emplacou 54,9 mil carros, a alemã ficou perto de 54,3 mil unidades – a GM mantém a 3ª colocação com 46,5 mil.

No acumulado, a diferença entre as duas primeiras ficou próxima de 20 mil unidades, pouco menos que a venda do Gol em um mês. O momento foi oportuno para a VW já que a Fiat ainda se adapta a chegada do novo Uno. O compacto, somado ao Mille original, vendeu mais de 14 mil carros, ultrapassando o Palio no acumulado. Este, por sua vez, perdeu participação com a queda de cerca de 3 mil unidades de um mês para o outro. Aliás, a Volks poderia até ter superado a Fiat caso não estivesse em via de substituir a perua SpaceFox em junho – apenas o restante do estoque estava disponível nas concessionárias.

Em 5º lugar pela primeira vez

A surpresa foi a Hyundai conseguir pela primeira vez terminar um mês na 5ª colocação. A marca coreana bateu não só a Honda como também a Renault, que ocupa essa posição no acumulado do ano.

Embora esteja em 7º no acumulado, é uma questão de tempo para que a Hyundai supere a Honda e siga com tranqüilidade até o final do ano como a 6ª marca mais vendida do país.

Estréias

A picape Hoggar, da Peugeot, estreou com 377 unidades vendidas, ainda num mês incompleto, enquanto isso outra picape, a média Amarok, ficou um pouco atrás, com 361 exemplares. O crossover Sorento teve 88 unidades vendidas e até o Cielo, apresentado na semana passada, já acumulou 62 carros emplacados.

Dois modelos ainda não oficialmente lançados estrearam no ranking: o hatch Face, da Chery, já tem 135 unidades vendidas e até mesmo a inédita minivan crossover da Citroën, o C3 Aircross, teve 26 veículos emplacados, provavelmente pela própria marca para uso no lançamento em breve.

Marca muda grade, calotas e lanternas do carro; preço parte de R$ 26.570
Para não ficar apagado em suas concessionárias sob a sombra do novo Uno, a Fiat não perdeu tempo e atualizou o visual do Palio Fire Economy, um dos rivais internos do principal lançamento da marca neste ano. Anunciada nesta sexta-feira (28), a linha 2011 do compacto tem preços sugeridos de R$ 26.570 na versão 2 portas e R$ 28.330 para o modelo 4 portas. Nas contas da marca, em relação à gama anterior, houve um aumento de 1% nos valores de tabela, mas é importante destacar que a direção hidráulica passa a ser item de série no modelo.

As novidades em design para o Palio Fire encontram-se na grade frontal remodelada, com a parte superior cromada, lanternas fumê, que derivam das usadas no Palio 1.8R, novas calotas disponíveis para as rodas aro 13” ou 14” e revestimento interno para os bancos e painéis de portas inéditos. A lista de itens de série inclui econômetro, para-choques na cor do veículo e terceira luz de freio (brake-light).

Os opcionais para o modelo são os itens do kit Celebration 11, que inclui ar-condicionado, travas e vidros elétricos dianteiros. De acordo com a marca, o pacote de componentes adicionais custa R$ 3.710. Caso o kit seja acrescentado, o valor final sobe para R$ 30.280 (2p) ou R$ 32.040 (4p). O Palio Fire 2011 chega às revendas da marca a partir da primeira quinzena de junho.

Segundo pesquisa realizada pela Fiat na internet, o consumidor brasileiro quer um veículo urbano, compacto, fácil de estacionar e com recursos de mídias para entretenimento e informação. A partir dessas opiniões, a marca criou os primeiros esboços do FCC III (Fiat Concept Car III), carro conceito parte do programa Mio que a fabricante mostrará no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro deste ano.

A partir da solicitação de mais de 1,5 milhão de internautas, uma equipe de desenho automotivo da Fiat composta por 10 profissionais interagindo com o público chegaram a linha de design que a marca chama de “Precision”. Nas palavras da fabricante, este é um traço que prima por formas limpas, minimalistas e funcional. Essa é a explicação da empresa para a grande área envidraçada do carro e contrastes no acabamento.

Uma das inovações visuais são os faróis e lanternas, que vão posicionados atrás de vidros escurecidos, estes ligados diretamente ao formato da carroceria. De acordo com a Fiat, esse detalhe traz ao carro um visual simples quando apagados. Quando acionados, o veículo parece ganhar uma “cara”. Para melhorar a aerodinâmica as rodas são cobertas por grandes calotas que se estendem do corpo do veículo.

Para o interior do carro, o público pediu boa ergonomia. Com o objetivo de atender esse pedido, os designers da Fiat criaram uma nova interface para cabine, com comandos e gadgets de fácil acesso. Os assentos, para dois ocupantes, têm formato de sofá, sem divisória, e o volante possui capacidade multifuncional. As dimensões do veículo já estão definidas: 1.560 mm de largura, 1.530 mm de altura e comprimento de 2.500 mm.

A construção do protótipo FCC III e do Fiat Mio podem ser acompanhadas por meio do www.fiatmio.cc/makingoff. Já são mais de 10.000 idéias cadastradas de usuários em mais de 40 países.

O novo Uno chegou! Nesta terça-feira (3) a Fiat divulgou os preços da nova geração de seu principal compacto, que chega às suas revendas esta semana. Disponível a partir de R$ 25.550 na versão Vivace 2 portas (ou R$ 27.350 com 4 portas), o modelo também será oferecido nas opções de acabamento Attrative, com preço inicial de R$ 29.280 (R$ 30.070 4 portas), e Way, variante com roupagem aventureira, disponível desde R$ 26.690 com 2 portas e motor 1.0 até R$ 31.870 com propulsor 1.4 e 4 portas.

O Uno também estréia os novos blocos flex Fire Evo da FPT. Na opção 1.0 8V, ele gera até 75 cv a 6.250 rpm, enquanto o torque máximo é de 9,9 kgfm a 3.850 rpm. Já o propulsor 1.4 8V desenvolve 88 cv a 5.750 rpm e 12,5 kgfm de torque a 3.750 rpm. Segundo a Fiat, os propulsores inéditos passaram por um processo de releitura de combustão. As bielas estão mais longas e mais leves, enquanto os pistões receberam anéis de baixo atrito. Já o comando de válvulas passou por uma reestruturação na dinâmica dos ressaltos em conjunto com as molas das válvulas. Essasinovações, nas palavras da marca, respondem pela redução de 5% no consumo de combustível.

Conteúdo das versões

Vivace: na versão de entrada do novo Uno, o carro traz econômetro no lugar de conta-giros, rodas de aço aro 13” e alerta de manutenção programada. Opcionalmente, o compacto pode ser equipado com itens como ar-condicionado, direção hidráulica, para-brisas térmico, freios ABS (antitravamento das rodas) com EBD (sistema de distribuição de frenagem por demanda), e faróis de neblina, vidros elétricos e rádio CD/Mp3 com conexão USB e Bluetooth e comando viva voz. Nessa configuração, o veículo é oferecido somente com motor 1.0.

Attractive: O modelo intermediário da linha, diferente do modelo de entrada, vem somente com motor 1.4. Sua lista de itens de série inclui regulagem de altura para os cintos de segurança dianteiros e volante, luz de cortesia para na porta do passageiro, para-choques pintados na cor da carroceria, rodas aro 14”, porta-luvas iluminado e vidro traseiro temporizado com limpador e lavador com intermitência. A lista de opcionais contempla os mesmos acessórios oferecidos ao Uno Vivace.

Way: A versão aventureira do Uno exibe para-choques mais acentuados, além de suporte de teto, como principais elementos visuais de diferenciação. A série ainda vem equipada de fábrica com os mesmos itens de série (e opcionais) do Attractive, porém o nível varia de acordo com a motorização, que pode ser 1.0 ou 1.4 nessa opção de acabamento.

De acordo com o noticiário Automotive News, o CEO da Fiat, Sergio Marchionne, informou que a empresa está cogitando a produção de veículos híbridos na Europa. Quando questionado sobre quais modelos poderão receber a tecnologia, entretanto, o principal executivo da empresa italiana informou que aguardará até 21 de abril para comentar sobre o assunto, momento em que a marca esboçará seus planos de 2010 a 2014.

Embora a Chrysler, que possui 20% de suas ações sob controle da Fiat, tenha anunciado que produzirá uma versão elétrica do Fiat 500 para o mercado norte-americano em 2012, a marca italiana permanece sem se pronunciar quanto à possibilidade de investir em tecnologias que apliquem eletricidade como seu sistema motriz. Tal modelo de propulsão é voltado para a baixa emissão de poluentes.

Apesar da expectativa de um modelo Fiat movido com sistema híbrido ou a energia elétrica, o site da consultoria especializada no setor automotivo JATO Dynamics informou que a marca em questão é a que menos emitiu CO2 na Europa nos últimos 3 anos. Para tanto, a empresa contou com a sua subsidiária FPT, que investiu em propulsores de dimensões e número de cilindros reduzidos, como o novo motor de 2 cilindros que equipará o 500, o sistema de admissão MultiAir e o bloco diesel MultiJet, o mesmo utilizado no Ducato no Brasil.