A Hyundai revelou à imprensa no Salão de Genebra, seu novo carro conceito i-flow. Além da exibição do modelo, classificado pela marca como “mais para um cupê do que para um sedã”, diversas fotos com detalhes da novidade foram divulgadas.

O protótipo com capacidade para transportar quatro pessoas na configuração 2+2 mede 4,78 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,40 m de altura e tecnologias como teto com células fotoelétricas e um gerador termoelétrico no sistema de escape, ambos com a função de gerar eletricidade para as baterias. A empresa também anuncia que o modelo foi desenvolvido visando a praticidade e o menor desperdício possível de áreas internas. Informações sobre peso ou dados técnicos do sistema de propulsão híbrido do modelo, entretanto, são mantidos em segredo.

Outro destaque do i-flow, de acordo com a Hyundai, está nos novos tipos de materiais utilizados em seu revestimento interno, desenvolvidos em parceria com a empresa química Basf. Os compostos possuem peso reduzido, o que auxilia o modelo a reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes. A fabricante informou que o híbrido entrará em produção em 2011. Confira a galeria de imagens clicando no ícone “Fotos” ao lado.

A Hyundai apresentou no Salão Internacional de Montreal, que ocorre de 17 a 27 de janeiro deste mês, a versão 2009 da perua Elantra. O modelo não lembra em nada o antigo sedã comercializado pela marca no fim da década de 90 e importado novamente em 2001.

A Elantra Touring, também conhecida como i30 na Europa, é equipada com motor 2.0 l de 141 cv. O câmbio pode ser automático com 4 marchas ou manual com 5. No interior, estão disponíveis entradas USB e portas auxiliares compatíveis com MP3 players. O exterior, com apelo levemente esportivo, tem o visual reforçado pelas rodas 17”.

Considerada pequena para o padrão norte-americano, a Elantra Touring quer conquistar espaço naquele mercado utilizando como arma principal o custo benefício. Nos EUA, os veículos coreanos são vendidos por um preço bem mais baixo do que seus similares com a vantagem de oferecer uma lista de equipamentos igual senão mais completa.

A previsão da Hyundai era mostrar o Genesis Coupe apenas no Salão de Nova York, que começa nesta quarta-feira .Na manhã desta segunda-feira , porém, quão não foi a surpresa dos coreanos quando se depararam com a galeria de imagens do veículo em vários sites.

O modelo é o primeiro cupê da marca com tração traseira e é praticamente igual ao conceito mostrado no Salão de Los Angeles. A versão mais potente será equipada com motor 3.8 l V6 de mais de 300 cv com câmbio manual de 6 marchas e demorará pouco mais de 6 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

O modelo de entrada terá um 2.0 l turbo que rende aproximadamente 218 cv. O Hyundai Genesis Coupe custará US$19 900 (cerca de R$ 35 000) na versão 2.0 l e US$25 900 (aproximadamente R$ 45 000) na opção 3.8 l. A previsão é de que ele comece a ser vendido nos Estados Unidos no início de 2009.

A Hyundai confirmou que investirá pesado nos próximos anos no segmento de veículos mais eficientes no quesito consumo. O primeiro modelo chamará Avante e terá as vendas iniciadas no segundo semestre de 2009. Em 2010, a linha será ampliada com um segundo carro de tamanho médio e, em 2012, poderá ser lançado um veículo movido a célula de combustível.

Segundo a montadora, está previsto um grande crescimento para o mercado de veículos mais econômicos à medida que os consumidores vão se tornando mais conscientes de seu papel para evitar a poluição. Atualmente, a Hyundai oferece algumas unidades da atual geração do Accent híbrido para agências governamentais e projetos piloto.

Dominado pelo Toyota Prius, o mercado de híbridos promete ficar mais agitado com a chegada da Hyundai, a qual anuncia um preço competitivo para o seu modelo com o ganho na produção em escala. Porém, até o momento, o valor do Avante ainda não foi revelado pela fabricante. Na foto ao lado, você confere o conceito i-Blue, crossover equipado com célula de combustível movida a hidrogênio e confirmado para entrar em produção. Pode ser que a versão definitiva não seja tão futurista quando a apresentada no desenho, mas já oferece uma idéia sobre o carro.

A Hyundai divulgou na última quarta-feira (24) a primeira foto do i-flow, carro conceito que será exibido no Salão de Genebra, que ocorrerá entre 4 e 14 de Março. O veículo em questão é um híbrido e visa, ao utilizar novos compostos de materiais, atingir a eficiência que os futuros modelos da marca alcançarão.

Para permitir com que o i-flow realize o consumo médio de 33,3 km/l de diesel e emita apenas 85 gramas de CO2 por quilômetro, a empresa iniciou seu projeto visando uma aerodinâmica da carroceria aprimorada – que se tornou destaque do modelo – de modo a sofrer menor resistência do ar e, consequentemente, necessitar de menor energia para se movimentar. Embora a Hyundai não revele informações sobre o propulsor elétrico que equipará o protótipo, ela informa que este utilizará novas baterias de lítio e íons de polímeros. Já seu motor a combustão será um 1.7 com turbo de duplo estágio e estará acoplado a um câmbio de dupla embreagem com 6 marchas.

O interior do modelo, segundo a empresa sul-coreana, visa “redefinir a percepção de espaço em um sedã e exibe a próxima geração de materiais e tecnologias desenvolvidas em cooperação com a empresa química Basf”. Os componentes sintéticos em questão possuem volume e pesos reduzidos, de modo a auxiliar na dirigibilidade do i-flow, bem como reduzir sua redução de consumo de combustível.

Empresa exibirá mais 5 modelos no Salão

Junto com a apresentação do i-flow a Hyundai apresentará o facelift do i30, que passará a ser chamado de i30U. A nova versão, que entrará em produção em março, possuirá novo conjunto motriz menos poluente. Nenhuma informação técnica foi revelada.

Outras cinco versões ecologicamente corretas serão exibidas no Salão de Genebra, sendo elas o i10 blue, i20 blue, i30 blue, i30cw blue, e ix35 blue. Entre as tecnologias empregadas nos modelos se destacam o sistema stop-start (que desliga o automóvel quando este se encontra parado), pneus de baixa resistência e alterações aerodinâmicas.
Segundo a Hyundai, os quatro primeiros veículos citados possuem emissão inferior a 100 g/km de CO2, enquanto o ix35 blue emite 135 g/km de CO2. Também de acordo com a montadora, as alterações não mudaram a dirigibilidade dos veículos.

A empresa também apresentará o ix35 FCEV durante o evento. O veículo em questão é um elétrico que utiliza células de hidrogênio para gerar energia. Em relação ao Tucson FCEV, apresentado anteriormente, a Hyundai afirma que a novidade tem menor custo e complexidade.

A Hyundai revelou nesta quinta-feira (10) as fotos do Elantra 2009. O modelo recebeu alterações na parte frontal, inspiradas no modelo i30, além de novas lanternas, pára-choques e tampa do porta-malas na traseira. O veículo será apresentado no Salão da China, que ocorrerá dos dias 20 a 28 deste mês na capital Pequim. Por enquanto, a Hyundai confirma a chegada da versão 2009 para o mercado chinês, mas em breve ela poderá estrear na América do Norte.

O Elantra foi comercializado no Brasil na década de 1990 pela Hyundai, ele será um dos veículos que a montadora escolheu para conquistar espaço no mercado chinês, que, segundo ela, em três anos poderá se tornar maior que o norte-americano, líder do ranking.