Grupo JLR expandirá vendas globais com novos veículos; Tata Motors anuncia investimento de R$ 13,4 bi.
A situação financeira começa a melhorar para o grupo Jaguar Land Rover (JLR), revelou o informativo Automotive News. De acordo com a notíciário, o conglomerado britânico, agora sob direção da indiana Tata Motors, obteve crescimento de 16% nas vendas globais em setembro, totalizando 19.528 unidades comercializadas no período.
Segundo a informação, a Jaguar teve 4.861 veículos vendidos, o que significa crescimento de 10%, enquanto a Land Rover, com 14.667 automóveis comercializados, apresentou alta de 19%.

JLR manterá fábrica
Em conjunto com a melhoria nas vendas, a Jaguar Land Rover informou que ao contrário de seu plano até o momento, não desativará mais uma de suas três fábricas na Inglaterra. A alteração de projetos do grupo se deve a um acordo com taxas governamentais favoráveis, bem como a intenção do grupo JLR desenvolver novos modelos e aumentar sua produção. Atualmente as unidades fabris das marcas atuam com menos de 60% da capacidade total.

O CEO da Jaguar Land Rover, Ralf Speth, afirmou que as empresas enxergam “uma grande reviravolta” nos negócios. Como ofensiva para manter o progresso em números de vendas e lucros, a JLR já iniciou a contratação de 1.500 novos colaboradores para auxiliar na produção do Evoque, novo SUV da Land Rover.

A Tata Motor, mantenedora do grupo JLR, informa que investirá US$ 8 bilhões (R$ 13,4 bilhões) no auxílio de suas subsidiárias nos próximos 10 anos.

A Jaguar preparou uma surpresa para comemorar seus 75 anos no Salão de Paris. A montadora inglesa leva a mostra francesa o conceito C-X75. O modelo

traz lembranças do XJ220, superesportivo produzido entre as décadas de 1980 e 1990 e que até hoje é um dos mais exclusivos já feitos pela marca.
O C-X75 vai pelo mesmo caminho. A Jaguar considera o conceito como um dos mais inovadores e mais belos de sua história. Com carroceria e chassi construído em alumínio, o esportivo pesa somente 1.350 quilos. Seus traços são inéditos e, com exceção da grade, não trazem qualquer lembrança dos modelos Jaguar de hoje.

As inovações continuam no sistema motriz. O C-X75 é empurrado por quatro motores elétricos, em um total de 580 kW (quilowatts), ou 788 cv (cavalos). A alimentação destes motores é feita por baterias de íons de lítio, que por sua vez são carregadas por uma tomada doméstica ou por duas microturbinas movidas a gás natural.
Segundo a Jaguar, a autonomia das baterias é 110 quilômetros até as microturbinas entrarem em ação. A partir daí, ela sobe para 900 quilômetros. A aceleração de 0 a 100 km/h do C-X75 acontece em 3,4 segundos e a velocidade máxima é de 330 km/h.

Ter um carro importado significa também ter que lidar com eventuais problemas constatados após sua produção. E não importa o status da marca. A nova presa do recall é a Jaguar. Apenas para cumprir com a lei, a fabricante formalizou nesta quinta-feira (2) o recall dos modelos XFR e XKR. De acordo com a assessoria de comunicação da montadora no Brasil, uma possível falha no sistema eletrônico de alimentação da bomba de combustível motivou a revisão de 14 veículos fabricados este ano.

No comunicado, a Jaguar afirma que os modelos possivelmente afetados pelo problema poderiam apresentar falha repentina do motor. O defeito seria causado pelo corte na alimentação de combustível, que por sua vez poderia ocasionar na dificuldade de frear por perder a assistência de vácuo com o propulsor desligado. A solução, de acordo com a fabricante, foi a atualização do software que controla a parte eletrônica da bomba de gasolina.

Tanto o XFR como o XKR, trazem debaixo de seus longos capôs os motores 5.0 V8 de 510 cv. O sedã esportivo tem preço tabelado de R$ 415.000, enquanto o cupê custa R$ 489.000.

Mais um carro da Jaguar é preparado para celebrar os 75 anos da marca em grande estilo. Depois do cupê esportivo XK, que ganhou a série especial XKR 75, a fabricante inglesa desta vez comemora seu aniversário com uma versão exclusiva do sedã de luxo XJ. Trata-se do conceito Jaguar XJ75 Platinum Concept, apresentado nesse final de semana no Concurso de Elegância de Pebble Beach, evento de modelos clássicos e novos realizado nos Estados Unidos.E a versão tem visual ousado. Quem conhece a fama do XJ sabe que ele sempre foi um sedã de muita classe. O modelo especialmente customizado muda a personalidade do carro com rodas aro 22” pintadas de preto e carroceria branca, além de spoilers e canos de escape mais esportivos. Outro detalhe curioso é o logotipo da Jaguar estampado na traseira totalmente pintado também na cor preta. Maçanetas com comando keyless e acabamento exclusivo completam a cara diferenciada do XJ75.

O interior é outro ponto de destaque do conceito. Os bancos possuem revestimento de camurça, enquanto o painel e enfeitado por um relógio de bolso Bremont. Fecham o pacote o acabamento branco nas portas e a tela de LCD no centro, que engloba diferentes funções do veículo e um avançado sistema de áudio fornecido pela Bowers & Wilkins com 20 alto-falantes e 1.200 watts de potência.

O XJ75 Platinum Concept é baseado na versão mais requintada do XJ. Isso significa que o carro tem o motor 5.0 V8 Supercharged de 470 cv e 60 kgfm de torque. Suficiente, não? A Jaguar, porém, ainda divulga informações sobre planos de lançar o XJ customizado como uma série especial. Deveria.

A Jaguar, este mês, completa 75 anos de atividades e belos carros esportivos e de luxo construídos. Para celebrar a ocasião, a marca inglesa anunciou o lançamento da série XKR 75, uma versão com visual exclusivo e motor 5.0 V8 com 530 cv (20 cv a mais que o XKR de linha) e 66,7 kgfm de torque (mais 3 kgfm), além de modificações na suspensão e freios, que de acordo com a empresa, têm comportamento ainda mais adequado ao uso esportivo.

A venda do modelo, no entanto, será restrita aos mercados do Reino Unido, Alemanha, França, Itália, Holanda e Bélgica. Fora desses países, só com muito choro, e, claro, muito dinheiro. Segundo a fabricante, o XKR 75 tem preço fixado em £85,500 (aproximadamente R$ 230.000, sem taxas brasileiras) e chegará aos compradores a partir de outubro deste ano. Sua apresentação acontece em julho, durante o Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra.

Esse carro tem mais potência que o normal, então vamos aos números de desempenho. Dados da Jaguar dão conta de que o XKR comemorativo acelera de 0 a 100 km/h em 4s4 (0s2 a mais que o modelo standard) e a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 280 km/h.

O pacote de itens exclusivos do modelo ainda inclui rodas aro 20” da Vortex, interior com acabamento em dois tons e sistema de escape com ronco mais agressivo. Além disso tudo, o série vem pintada somente na cor cinza metálico. Parabéns, Jaguar!