A unidade Lamborghini é pintada em preto fosco, com o interior também preto.
A nova Lamborghini Murciélago LP-670-4 SuperVeloce, de 670 cv de potência, chegou ao Brasil por meio da importadora Platinuss pelo preço sugerido de R$ 2,7 milhões. Serão fabricadas apenas 350 unidades do superesportivo. Modelo mais potente da marca, o veículo é equipado com motor V12 de 6.5 l, com 30 cv a mais que a versão anterior e teve redução de peso de 100 kg. O carro faz de 0 a 100 km/h em 3,2s e atinge velocidade máxima de 342 km/h. Segundo a importadora, a Murciélago SuperVeloce foi encomendada no salão de Genebra, mas ainda não há comprador no País. O modelo disponível tem carroceria cor preto fosco e interior também em preto.
O estande da Lamborghini no Anhembi não será o mesmo daqui três dias. Caro leitor, fique tranqüilo: a marca continuará expondo seus carros no 26º Salão do Automóvel. Porém, um dos modelos terá de deixar o estande depois da quinta-feira (28), e por uma causa nobre: irá para o Autódromo de Interlagos, onde disputará uma etapa do campeonato brasileiro de GT3. Trata-se de um Gallardo totalmente preparado para competições.
O local também tem outros atrativos, todos pertencentes à linha Gallardo: um Spyder, um cupê e o grande lançamento da marca no país: o Superleggera. Trata-se de uma versão normal da Gallardo cupê se é que é possível chamar um carro como esse de “normal” que passou por uma dieta para chegar a pouco mais de 1.300 kg. A potência bate na casa dos 570 cavalos. Aliás, vale um comentário: o carro foi ligado durante a apresentação à imprensa, e esse propulsor emite um som (no mínimo) inspirador.
Gallardo Spyder é uma das atrações da marca no salão: prepare-se para aglomerações…
Mas não foi só de carros que a marca tratou. Números também estiveram na pauta. A Lamborghini vendeu 17 unidades da linha Gallardo até aqui neste ano. A meta da fabricante é chegar aos 20 carros. Outro anúncio diz respeito à chegada do sucessor do Murciélago (seria o Reventón?) no segundo semestre de 2011.
Dezessete carros é pouca coisa? Vamos lembrar o preço dos modelos: R$ 1,4 milhão pelo Gallardo cupê, R$ 1,6 milhão pelo Gallardo Spyder e R$ 1,7 milhão pelo Gallardo Superleggera.
A Lamborghini exibiu nesta terça-feira (26) seus modelos no Salão do Automóvel. Além do Gallardo Spider e Coupe, a marca italiana trouxe como principal novidade a versão LP 570-4 Lamborghini Gallardo Superleggera do esportivo.Com o propulsor 5.2 V10 ajustado para produzir 570 cavalos de potência e o peso reduzido para 1.340 kg, o Gallardo Superleggera é capaz de acelerar aos 100 km\h em 3s5 e só para de ganhar velocidade ao atingir 325 km/h. O preço da nova versão: R$ 1,7 milhão.
De acordo com a Lamborghini, o preço das versões Coupe e Spyder do Gallardo serão reajustados em novembro. A configuração com teto rígido do esportivo, que custava R$ 1,5 milhão, poderá ser adquirida por R$ 1,4 milhão. Já a versão escamotável teve seu preço diminuído de 1,7 milhão para 1,6 milhão. Se você pensava em comprar um Lamborghini, este é o momento.
A marca italiana antecipou que no segundo semestre de 2011 passará a comercializar o sucessor do Murciélago também no Brasil. Informações técnicas, sobre o preço e mesmo o nome do veículo em questão, todavia, são mantidos sob sigilo.
Temos algumas fotos ao vivo diretamente do Salão de Paris e achamos indelicado não compartilhar essas fotos com você. Após a fabricante italiana revelou um total de seis teasers sobre as últimas semanas, alguns dias atrás Lamborghini revelou o nome do conceito e uma foto. Hoje, nós temos algumas fotos do Salão do Automóvel de francês em Paris.
Lamborghini Sesto Elemento
Lamborghini Sesto Elemento conceito vem com uma combinação de baixa massa e quantidade grande potência, uma combinação que só pode resultar de grande desempenho. Devido ao motor V10 sob o capô do conceito e da massa de apenas 999 kg, o Sesto sprints conceito Elemento 0-100 km / h em apenas 2,5 segundos e é capaz de desenvolver uma velocidade máxima de 350 km / h.
Lamborghini Sesto Elemento
A baixa massa obtida utilizando fibra de carbono dá o supercarro italiano uma relação 2kg/hp. Há alguns rumores de que este conceito revelado em Paris pode ser o novo Gallardo.
Revelado a conta-gotas durante as duas últimas semanas, o conceito da Lamborghini para o Salão de Paris finalmente é desvendado por completo. O Lamborghini Sesto Elemento é um laboratório do que a montadora italiana vai aplicar em seus próximos lançamentos, em especial o sucessor do Murciélago.
Toda a estrutura do conceito – carroceria, chassi e elementos móveis – mistura fibra de carbono reforçada com plástico (CFRP) e Pyrosic, uma fibra de carbono com alta resistência ao calor. O conjunto pesa somente 999 quilos e, aliado aos 570 cv (cavalos) do motor 5.2 V10 (dez cilindros, em “V”), resulta em uma relação peso potência de 1,75 kg/cv e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.
Toda a estrutura do conceito – carroceria, chassi e elementos móveis – mistura fibra de carbono reforçada com plástico (CFRP) e Pyrosic, uma fibra de carbono com alta resistência ao calor. O conjunto pesa somente 999 quilos e, aliado aos 570 cv (cavalos) do motor 5.2 V10 (dez cilindros, em “V”), resulta em uma relação peso potência de 1,75 kg/cv e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.
Mais do que desempenho, a Lamborghini que um comportamento dinâmico superior com o uso do novo material. Ao olhar para o Sesto Elemento, não restam dúvidas de que se trata de um autêntico Lamborghini. Entretanto, as já contundentes linhas características da marca ficaram ainda mais marcantes.
O interior do Sesto também é carregado de fibra de carbono e CFRP. O painel é todo vazado e economiza em comandos. Um estreito console central agrega algumas funções, além do quadro de instrumentos à frente do motorista. Os bancos são fixos. Volante e pedais é que possuem regulagens.
