A fabricante inglesa Lotus apresenta no Salão de Genebra (4 a 14 de março) duas novas propostas para o seu carro do momento, o Evora. A primeira dela é o protótipo híbrido 414E Hybrid, modelo que opera predominantemente com motores elétricos, e o segundo é o conceito Carbon, que como o próprio nome indica, possui uma série de peças de fibra de carbono, material mais leve e tão resistente quanto ligas metálicas.

No Evora 414E Hybrid, dois motores elétricos de 207 cv e 40,7 kgfm de torque garantem força suficiente para, segundo a marca, fazê-lo acelerar de 0 a 100 km/h em 4s0. Para recarregar as baterias de íons de lítio do protótipo, montadas no assoalho do carro, um pequeno motor tricilíndrico1.2 de 47 cv se encarrega da função, além de fornecer também um impulso extra ao carro quando acionado.

Ainda de acordo com a empresa, o Evora híbrido, rodando somente impulsionado pela eletricidade, tem alcance limitado de 56 km. Com os motores todos combinados, a autonomia sobe para 480 km, modo que também permite a utilização do câmbio semi-automático de 7 marchas. Para melhor reconhecimento do motorista e atenção dos pedestres, ao rodar somente com a força dos motores elétricos, que não emitem som algum, alto-falantes internos e externos emitem o som de um carro com motor a gasolina.

No Evora Carbon, a propulsão fica a cargo do mesmo bloco 3.5 V6 de 280 cv e 34,8 kgfm de torque que equipa o modelo convencional, porém, nessa versão o motor carrega menos peso. Nesse conceito, as rodas aro 19”, teto, portas e painel são confeccionados de fibra de carbono. A marca britânica, no entanto, não divulga o quão mais leve o esportivo fica com o emprego de componentes mais leves.

A fabricante inglesa de carros esportivos Lotus e a modelo britânica Naomi Campbell se juntaram para ajudar as vítimas do terremoto no Haiti. A top model assina a série “Naomi for Haiti” de oito unidades do cupê Evora, que posteriormente serão leiloados e a verba angariada revertida ao país caribenho afetado pelos tremores.

Customizado com detalhes dourados e as cores da bandeira do Haiti, o Evora filantrópico também tem interior decorado com elementos alusivos ao país. Segundo a Lotus, a primeira unidade do esportivo será arrematada na Semana de Moda de Londres (London Fashion Week), neste mês, enquanto os demais modelos serão leiloadas pela internet. O carro também tem presença confirmada no Salão de Genebra, programado para acontecer entre 4 e 14 de março.

A Lotus não é a primeira fabricante de automóveis a se prontificar a ajudar as vítimas do terremoto no Haiti. Recentemente, Chrysler e GM leiloaram veículos customizados em prol de ajuda ao país.

A Lotus Engineering, divisão que presta consultoria na área automotiva e pertence à Lotus Cars, revelou nesta terça-feira (23) sua plataforma de propulsão híbrida que servirá de base para o Proton Concept, veículo com apelo urbano que terá a carroceria desenvolvida pelo estúdio Italdesign.

Mecanicamente o Proton Concept contará com transmissão de apenas uma velocidade, o que auxilia na obtenção de melhor performance e aumenta a autonomia para uso nas cidades. Ele possui tecnologia plug-in para recarregar as baterias um uma tomada residencial, mas, caso precise percorrer longas distâncias, o propulsor a combustão Range Extender 1.2 de 3 cilindros entra em ação para gerar eletricidade e repor os acumuladores, mesma configuração utilizada pelo Chevrolet Volt.

O Proton Concept será revelado no Salão de Genebra, em março, exposto no estande da Italdesign. Um dos objetivos da Lotus Engineering com o modelo é apresentar a seus parceiros e clientes o trabalho da empresa e continuar a investir em novos sistemas.

A Lotus informou que apresentará as alterações da versão 2011 dos seus modelos no Salão de Genebra, que ocorre em março deste ano. O principal destaque dos aprimoramentos, afirmou a empresa, está na baixa emissão de poluentes do modelo Elise.
O modelo, que entre outras alterações, receberá novo design mais aerodinâmico e faróis de led para o dia, passará a ser vendido em apenas três versões. A mais básica contará com um novo motor 1.6 16V capaz de desenvolver 136 cavalos de potência e emitir 155 g de gás carbônico por quilômetro. Ele conta duplo comando de válvulas variável e o sistema Valvematic, que altera o curso das válvulas, permitindo melhor rendimento e uma maior faixa de rotação. O conjunto é capaz de acelerar o modelo aos 100 km/h em 6s7 e levá-lo a uma velocidade máxima de 200 km/h.
A configuração intermediária, chamada de Elise R, utiliza um propulsor 1.8 16V que gera 192 cv e emite 196 g de CO2/km. Já a opção top de linha do modelo, chamada Elise SC, conta com o bloco 1.8, porém incrementado com um compressor que o faz produzir 220 cv e emissões da ordem de 199 g CO2/km.
A nova configuração de entrada, informou a Lotus, estreará em câmbio de 6 marchas com relações encurtadas, se comparado à versão R. O baixo peso do esportivo (874 kg na configuração 1.6), além de auxiliar no desempenho, o permite realizar o consumo médio de 16,3 km/l.
Embora a empresa não divulgue o consumo das outras opções de motorização, ela afirma que o Lotus R acelera aos 100 km/h em 5s4 e atinge a velocidade máxima de 222 km/h, enquanto o Lotus SC atinge os três dígitos no painel em 4s6 e só para de acelerar ao alcançar 233 km/h.

Elise no mercado

“Em seus 14 anos de produção o Elise totalizou 32% de todas as vendas que a Lotus realizou em 61 anos, ilustrando o quão significante e querido ele é pela marca. O modelo 2011 do Elise é ecologicamente correto, puro e mais desejável, o que o tornará ainda mais relevante no mercado. O novo Elise marca a reputação da Lotus como uma das mais inovadoras marcas de veículos esportivos do mundo”, afirmou Andrea Prillmann, chefe de comércio da Lotus.
O novo modelo teve seu chassi enrijecido, melhorando as respostas do volante, e utiliza freios que combinam discos de 282 mm fornecido pela Brembo e pinças de freios fornecidas pela AP Racing. De série o esportivo compacto também disponibiliza piloto automático, freios ABS e Airbag para motorista e passageiro. A Lotus só divulgará o preço do Elise durante o Salão de Genebra.

A Tesla divulgou nesta segunda-feira que o Roadster, seu modelo esportivo elétrico, terá sua produção encerrada em 2011. O substituto do veículo, entretanto, não será lançado antes do sedã S, que é cotado para ganhar as ruas em 2012, afirmou a empresa.

“Nós não planejamos vender a segunda geração do Tesla Roadster depois de 2011 por conta de uma reforma planejada no ferramental utilizado”, afirmou Ricardo Reyes, porta voz da empresa. A provedora em questão é a fábrica da Lotus, localizada no Reino Unido, que é a responsável pela fabricação do esportivo elétrico.

A operação adotada pela empresa apresenta riscos financeiros, uma vez que passará – no melhor dos casos – um ano sem vender veículos. Para que possa desenvolver seus projetos e construir novas instalações, no entanto, a empresa adquiriu o empréstimo de US$ 465 milhões do departamento de energia elétrica dos Estados Unidos. Além da quantia arrecadada, a Tesla também iniciará sua oferta de ações na bolsa de valores, com o objetivo de arrecadar até US$ 100 milhões.

É esperado que o substituto do Roadster seja lançado em 2013, cerca de um ano após o modelo S começar a ser comercializado. Este, segundo a empresa, possuirá autonomia de 480 km e pode realizar uma recarga rápida de suas baterias em apenas 45 minutos. Além disso, de acordo com a Tesla, ele atinge os 100 km/h partindo da imobilidade em 5s6.

Blog do CTR Videos de Carros Acessórios Para Carros da Fiat Marea Tunado Palio Tunado Punto Tunado Siena Tunado Stilo Tunado Uno Tunado Fiat 500 Tuning Carros da Chevrolet,Astra Tunado Celta Chevette Corsa Omega Opala Tunado Vectra Tunado Zafira Tunado Carros da Audi Audi A3 A4 Carros da Peugeot 206 Tunado Peugeot 207 Tunado 307 Tunado Carros da Chrysler Chrysler 300C Tunado Carros da BMW I530 BMW M6 Tuning Carros da Citroen C3 Tuning Xsara Picasso Carros da Ford Ranger Tunada Escort Tunado Fiesta Tunado Ford Focus Tunado Ford Fusion Tunado Ford Ka Mondeo Tunado Carros da Honda Civic Tunado New Civic Tunado Carros da Mitsubishi Eclipse Tunado Lancer Evolution X Tuning Carros da Renault Clio Logan Tunado,Megane Tunado Carros da Volkswagen Bora Tunado Fox Tunado Fusca Golf Tunado Gol Tunado Jetta Parati Tunada Passat Polo Saveiro Tunada Carros da Toyota Corolla Tunado Carros da Seat Ibiza Tunado Carros da Nissan 350Z Skyline Tuning

Acura AlfaRomeo Arrancada AstonMartin Audi Automobilismo Bentley BMW Bugatti Buick Byd Cadillac Carros Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daihatsu Daimler Chrysler Dodge Ferrari Fiat Fisker Ford Formula1 Genebra General Motors Gm GMC Híbridos Holden Honda Hummer Hyundai Infiniti JAC Motors Jaguar Jeep Kepler Motion Kia Koenigsegg Lada Lamborghini Lançamentos Land Rover LeeNoble Lexus Lincoln Lótus Madza Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury Mini Mitsubishi Nascar Nissan Noticias de Carros Opel Outros Pagani Peugeot Pontiac Renault Rinspeed Rolls-Royce Saab Saleen Salões Saturn Seat Som Automotivo Spyker Subaru SuperCarros Suzuki Tata Toyota Tuning TVR Utilitários Vans Volkswagen Volvo fotos de carros tunados carros tuning fotos de carros carros antigos motos tunadas salões tuning carros esportivos superesportivos carro de luxo.