A Opel divulgou imagens do  novo Astra GTC, que foi apresentado como carro conceito no Salão de Paris  de 2010. O modelo será oferecido  no mercado da  Europa  pela Opel e  para o Reino Unido pela Vauxhall.. Poucas mudanças podem ser observadas no carro em relação ao conceito apresentado no Salão de Paris, como na parte inferior do parachoque dianteiro que agora tem luzes de neblina no lugar de Leds e na traseira a saída de escape foram substituídas por saídas convencionais.

A empresa especializada em preparação de automóveis, EDS, divulgou seu novo kit para o Opel Astra, modelo que estreou em meados de 2009 na Europa. Além das versões com propulsores a diesel, o carro tem três opções de motorização da fábrica, a primeira é um 1.4 que oferece 120 cv de potência ao modelo, na intermediária está o 1.4 turbo de 140 cv e por fim, um motor 1.6 turbo que entrega 180 cv. A EDS escolheu o modelo com motor 1.6 turbo para dar uma “mexida”. O pacote de itens especiais usado no carro inclui: novas válvulas e bielas, bicos injetores maiores e coletor de escape da HG Motorsport. Para completar, um turbocompressor Garret GT28, intercooler, mostradores no painel e um sistema de escape esportivo fecham a caixa de itens selecionados para o Opel Astra.

A Opel revelou nesta sexta-feira (25) alguns detalhes do conceito Zafira Tourer na Europa, a versão de produção será apresentada ao público no Salão de Frankfurt, em setembro. No vídeo de divulgação, a minivan parece ter um espaço consideravelmente grande, além de diversos itens de luxo. Destaque para os faróis de LED para o dia, as rodas de 20”, o interior com diversos itens de entretenimento e o teto de vidro. Ainda falando do interior, a Opel definiu o habitáculo do carro como um “salão sobre rodas”. Devido ao espaço oferecido e os acessórios voltados para o conforto dos passageiros. Até o banco traseiro pode ter seu estilo modificado para uma melhor acomodação. Na segunda fileira, o encosto central pode ser rebatido para virar um apoio e os últimos assentos podem ser abaixados eletronicamente.

Com cara de ecotoplasma, a nova Zafira apareceu na Europa no primeiro teaser divulgado pela Opel. Apelidada de Zafira Tourer Concept, a minivan será mostrada no Salão de Genebra, mas a versão de série será menos exagerada. Pelo que as fotos de uma unidade flagrada sugerem, os faróis a la “Ampera” não serão usados. No lugar deles, um conjunto comum, parecido com o do Astra e da nova Meriva. Já o teto solar panorâmico faz parte das novidades e, pelo jeito, copia a solução introduzida pelos franceses na C4 Picasso. Por aqui, assim como sugere a imagem, a nova Zafira “non ecxiste” . No lugar dela, virá o PM7 na versão de 7 lugares, uma minivan baseada no projeto GSV.

Fiat e Opel estreitaram ainda mais os “laços” corporativos essa semana. A divisão alemã da General Motors anunciou que a multivan Combo terá nova geração no ano que vem, feita sobre a mesma plataforma da Fiat Dobló italiana uma geração à frente do similar brasileiro. Além da estrutura em monobloco, a nova Opel Combo também usará motores, câmbios, entre outras tecnologias disponíveis na Dobló. Os dois modelos serão montados em Bursa, na Turquia, pela Tofas (fabricante local).

Essa é mais uma parceria entre Fiat e Opel. A atual quarta geração do Corsa europeu usa a mesma estrutura do Fiat Grande Punto, que foi desenvolvida pelas duas montadoras. Assim como o atual Combo, a nova geração terá versões furgão (Cargo), para passageiros e um chassi-cabine. Até hoje o Combo é feito na antiga plataforma do Corsa, a mesma do compacto nacional Chevrolet, que é uma geração defasado em relação ao Corsa europeu atual – que deve virar a nova geração do Astra no Brasil.