A letra “S” a mais no nome do Panamera Turbo vem acompanhada de mais 50 cv extras para o motor 4.8 V8. A potência total do carro agora é de 550 cv, um monstro!  Conheça o Panamera Turbo S, a nova versão do gran turismo da fabricante alemã, que, segundo a marca, vai do 0 aos 100 km/h em meros 3,8 segundos e atinge 306 km/h de velocidade máxima. O lançamento do carro é esperado para o Salão de Xangai, na China, marcado para abril. Mas a montadora ainda faz boca de siri para o assunto. No entanto, já adiantou que o lançamento estreia na Alemanha em junho custando € 167.076, cerca de R$ 386.380 sem impostos, claro. O Panamera Turbo S também gera um torque e tanto. Segundo a Porsche são 76,4 kgfm a partir de 2.500 rpm. Embora o número já represente um coice e tanto, é possível ainda aumentar. O lançamento vem com overbooster, sistema que aumenta a pressão no turbocompressor do V8, gerando violentos 81,5 kgfm. Tem mais torque do que o brutal 911 GT3 RS, o carro mais potente da marca. A turbina esquenta tanto que teve de ser feita de titânio, material que resiste melhor a altas temperaturas. Outra parte revista no veículo foi o sistema de exaustão, redesenhado para lidar de forma mais adequada com o aumento da potência.

A  Preparadora Ruf especializada em modificar os modelos da Porsche ,exibiu no Salão de Genebra o RT12R. Baseado no Porsche 911, o esportivo  tem spoilers dianteiros,  aerofólio, assentos de competição e tampa do porta- malas confeccionados em fibra de carbono. A preparadora demonstrou preocupação com o peso final do veículo substituindo as portas originais  por outras feitas de alumínio e os revestimentos internos também foram confccionados com materiais mais leves diminuindo o peso do veículo de 1570kg para1495kg.

A SpeedART, empresa especializada em preparação de veículos, revelou um novo Porsche Cayenne Turbo que será lançado no Salão de Genebra, Suiça, em março. O Titan EVO XL 600 será baseado na plataforma do Porsche Cayenne Turbo. O kit de desempenho que acompanha o modelo inclui novos para-choque e spoiler dianteiro, saias laterais, um novo jogo de para-lama além de uma nova saída de escape. Acompanhando esses itens, a SpeedART oferece também escapamento esportivo e rodas forjadas de 23″. Bancos esportivos em forma de concha feitos de fibra de carbono, completam a “pegada” esportiva do carro. Sob o capô, o motor 4.8 V8 biturbo ganhou alterações para desenvolver 600 cv de potência e 86,7 kgfm de torque. Comparando com a versão original do carro, o crescimento da potência foi de 100 cv e 15,3 kgfm.Especulações internacionais informaram que a preparadora está desenvolvendo uma versão do carro que pode alcançar de 650 a 700 cv de potência.

Os dois blocos podem trabalhar separadamente ou em conjunto. Juntos, eles geram uma potência total de 380 cv. O Panamera S Hybrid conta ainda com uma transmissão automática Tiptronic S de oito velocidades. O consumo médio de combustível informado é de cerca de 17 km/l, média alcançada, segundo a Porsche, sem interferir no alto desempenho do veículo. Se utilizado somente o motor elétrico, a fabricante garante que o cupê de luxo é capaz de rodar apenas dois quilômetros e fazer o ponteiro do velocímetro atingir até 85 km/h. Com base nas normas européias, o Panamera S Hybrid emite 167 gramas de dióxido de carbono (CO2) por quilômetro rodado. Segundo a fabricante, o cupê consegue acelerar até os 100 km/h em apenas seis segundos e atingir uma velocidade máxima de 270 km/h. As vendas do modelo estão previstas para começar, no mercado europeu, em junho. O preço estimado do lançamento na Alemanha é de 106 mil euros, ou o equivalente a R$ 241 mil. O Salão de Genebra acontece entre 3 e 13 de março.

 Porsche 911 Black Edition terá 1.911 unidades produzidas em todo o mundo. Fãs de Porsche deverão entrar em uma grande disputa se quiserem colocar a nova versão do 911 na garagem. O Black Edition, apresentando pela montadora de Stuttgart nesta terça-feira (25), terá apenas 1.911 unidades produzidas em todo o mundo e pertencerá a um seleto grupo de clientes. A versão especial marca os últimos meses da atual geração do 911, que será atualizado no Salão de Genebra, em março.  O Black Edition estará disponível na versão Carrera Coupe e também no conversível. As vendas começam a partir de abril no Velho Continente. Haverá duas opções de preto, um metálico e outro sólido, que irão contrastar com as rodas aro 19, as mesmas utilizadas na versão Turbo. Por dentro, mais da cor preta nos revestimento dos bancos e também no painel, que conta com apliques em cinza claro.