A preparadora alemã Mansory vai levar para o Salão de Genebra o Rolls Royce Ghost. Além da pintura exclusiva, o modelo teve a sua potência aumentada em 26%. Se o modelo original já era forte com os seus 562 cv de potência máxima, imagine então um com 710 cv. Para chegar ao aumento de potência, a preparadora redimensionou os escapes e coletores e remapeou o chip da central eletrônica.

Pintura azul e dourada é o principal destaque do novo modelo.
Motor de 720 cv e rodas de 22” fazem parte do conjunto.

A Mansory preparou uma nova versão do modelo Rolls-Royce Ghost, com acabamento externo azul e dourado. A inovação no carro de luxo será apresentada ao público no Salão de Genebra, em março.

Além da parte externa, as mudanças também estão no motor. De 570 cv, o novo modelo passou para 720 cv, e vai de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos. A velocidade máxima é de 310 km/h.

Com as melhorias, o Rolls Royce preparado apresentou uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,4 s. Outro número que impressiona é o da velocidade máxima. De acordo com a empresa de preparação, o “fantasmagórico” Mansory pode atingir 310 km/h.

Para agüentar a alteração da potência, o modelo ganhou rodas de aro 22 calçadas com pneus Dunlop SP Sportmaxx.

As rodas são de aro 22” e o revestimento interno dos bancos é em couro. As portas possuem soleiras iluminadas e o ambiente interno da cabine é equipado com LEDs suaves.

Ghost

Em 2009, a Rolls-Royce ampliou seu número de funcionários em 50% para a fabricação do Ghost. Baseado no conceito 200EX, o Ghost é fabricado em linha de montagem exclusiva.

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A famosa empresa alemã de customização de Automóveis, a Hamann, está acostumada a mostrar versões modificadas de bólidos germânicos como BMW Série 7 e Mercedes-Benz SLR McLaren. Dessa vez, os ingleses Rolls-Royce Phantom e Phantom Drophead foram os escolhidos para receber alterações. Por se tratarem de Veículos de alto luxo, os modelos ganharam mudanças discretas, porém interessantes.

As enormes rodas de liga leve de 21 polegadas foram substituídas por outras de desenho mais arrojado e com exageradas 23 polegadas, fazendo lembrar os Carros dos rappers norteamericanos. Internamente, a Hamann mexeu apenas no volante, que recebeu acabamento exclusivo. Já a parte mais interessante das “mexidas” fica por conta do aumento de potência do motor de 6,7 litros V12 que passou dos 460 cv para 535 cv e torque máximo de 83,5 kgfm. A velocidade máxima estimada do Hamann Rolls-Royce Phantom é de 300 km/h.

Rolls-Royce 200 EX

A Rolls-Royce informou que reviverá o nome Ghost em sua linha de carros. O anúncio foi feito no Salão de Xangai, que ocorre entre hoje (20) e o dia 28 de abril. Durante o desenvolvimento, o carro ficou conhecido como ‘baby Rolls-Royce’ e como ‘RR4’, mas foi exibido como conceito em fevereiro no Salão de Genebra sob o nome de 200EX (foto). A montadora britânica revelou que o novo Ghost será bastante parecido com o protótipo. As vendas devem começar no fim de 2009.

A Rolls-Royce divulgou nessa segunda-feira (23) mais detalhes do RR4, nome definitivo para seu novo modelo que será lançado ainda neste ano e baseado no conceito 200EX, revelado na última edição do Salão de Genebra.

O CEO da fabricante, Tom Purves, declarou que o RR4 “entregará a autêntica experiência de um Rolls-Royce para seus donos, com muito conforto e qualidade de construção. Entretanto, sua engenharia foi projetada conscientemente para oferecer um comportamento dinâmico envolvente para os proprietários que queiram dirigir o modelo”.

Para conseguir esse “comportamento dinâmico envolvente”, a marca britânica colocará no RR4 seu mais novo motor, um 6.6 V12 turbo com potência “acima dos 500 cv”, informou a Rolls-Royce sem citar o número exato. A transmissão automática, fornecida pela ZF, será outro destaque do modelo e tem 8 marchas.

Adotando uma política de mostrar o carro aos poucos, a Rolls-Royce divulgou na tarde desta quinta-feira (19) imagens mostrando o conceito 200EX por inteiro. Pela manhã a marca já havia mostrado um teaser revelando apenas a grade frontal de seu veículo estrela para o Salão de Genebra, que acontece entre os dias 5 e 15 de março. A versão final de produção chega em outubro, no Salão de Frankfurt.

Dividindo uma série de componente com o novo BMW Série 7, como a plataforma e carroceria com sistema de absorção de impacto programável, o 200EX desembarca na Suíça com um novíssimo motor V12 de 500 cv, desenvolvido especialmente para impulsionar o modelo. Maiores detalhes do veículo serão divulgados durante o salão.