A Saturn, uma das divisões da General Motors, está promovendo uma campanha um tanto quanto inusitada nos EUA. Os americanos estão sendo convidados a tirar fotos beijando um Saturn Astra chamado de Vectra GT no Brasil. Concorrer ao concurso “Kiss My Astra”, que dará um Astra XR zero quilômetro para o autor do conjunto fotografia e legenda mais criativa. Para participar é preciso se cadastrar na comunidade do site ImSaturn e fazer o upload das imagens beijando o veículo, como fez o vice-presidente da GM Bob Lutz, com o intuito de divulgar a campanha. O resultado do “Kiss My Astra” sai em setembro, e o vencedor será eleito pelos próprios membros da comunidade online.

O utilitário Vue da Saturn, primo americano do Opel Antara, serve de mostruário de tecnologia em propulsão híbrida em sua versão Green Line. O 2 Mode é prometido como o utilitário esportivo V6 mais econômico do mundo, com economia de 50% sem comprometer o desempenho. A tração é dianteira e a autonomia prevista é de 800 km. O motor a combustão é um V6 de 3.6 litros com injeção direta, com aceleração de 0 a 96 km/h prevista em 7,3 segundos.

Quando o carro está em ponto morto o motor fica desligado e em baixas velocidades a propulsão é elétrica. Nas desacelerações há corte de combustível e os freios podem recarregar a bateria. O sistema de dois modos minimiza o consumo por integrar dois modos elétricos continuamente variáveis com quatro ecalonamentos de transmissão.

Os dois motores elétricos de 55 kW vêm integrados à transmissão automática 2MT70. A energia para alimentar o motor vem de um pacote de bateria híbrida de níquel-metal, acondicionada atrás da fileira de bancos abaixo do piso de carga. O Vue Green Line 2 Mode opera em módulo elétrico, a combustão interna ou uma combinação dos dois. Quando em ré, o carro sempre opera no modo elétrico. Não há variações na velocidade com que segue o carro enquanto mudam os modos de funcionamento dos motores.

O Green Line 2 Mode pode rebocar até 1588 kg. Os pneus são de baixa resistência de rolamento e reduzem o consumo de combustível. Além da propulsão híbrida, essa versão do Vue dispõe de recursos como freios ABS, controle de estabilidade, detectores de capotamento, monitores de pressão de pneus, encostos dianteiros com efeito anti-chicote e seis airbags. Sistema de navegação e teto solar elétrico são opcionais.

Saturn Aura Concept: GM para relançar Saturno Unidade Com carros novos
A General Motors está relançando sua Saturno pequeno carro divisão com uma nova família de produtos, incluindo veículos utilitários desportivos e automóveis desportivos, com o objetivo de duplicar as vendas, no mínimo, a 400.000 unidades por ano até 2007.

Os veículos, que será lançada até meados de 2006, irá duplicar Saturno a linha de produtos e representam “uma concepção completamente nova direção” para a marca, Jill Lajdziak, o gerente geral da divisão, disse ao Financial Times na segunda-feira. Ela recusou a dar detalhes financeiros do programa de investimentos.

O primeiro da nova família, o veículo utilitário desportivo Relay, foi lançado esta semana, em Detroit Motor Show. A Sky, um carro desportivo de dois lugares, irá entrar em produção no início de 2006 e da Aura, uma berlina desportiva, irá à venda em meados de 2006, tendo Saturno mais upmarket.A segundo veículo utilitário desportivo será lançado no final de 2006 .

Concepção e desenvolvimento dos veículos tenha sido alto da lista de prioridades de Bob Lutz, vice-presidente da GM, que foi elaborado em vários anos atrás, para revitalizar a montadora de veículos do modelo do programa – cada vez mais criticada, mesmo dentro de seu conservadorismo GM.

O Saturno marca, comercializados apenas na América do Norte, foi lançado como um GM divisão campal em 1980 principalmente pelo menos abastado compradores privados.

Vendas bateu um pico precoce de 285.000 em 1984, mas mantiveram-se abaixo desse nível, uma vez que, como o salão de base