Subaru Impreza WRX STI tS disponível só em Janeiro de 2011.

Novo Subaru Impreza WRX STi 2011

 

O mercado japonês receberá uma edição especial do Subaru Impreza limitado em 400 unidades. Trata-se do WRX STI tS, baseado no WRX STI sedã. O modelo deve ter o capô inteiro à base de alumínio com uma entrada de ar para o motor, teto de fibra de carbono, suspensão esportiva e rodas aro 18 polegadas.

 

Novo Subaru Impreza WRX STi 2011 

 

A parte mecânica contará com duas opções de motores: uma com propulsor 2.0 boxer turbo com sistema twin scroll duas válvulas que controlam o fluxo de ar de acordo com a rotação do motor) de 304 cv de potência e 43,8 kgfm de torque na variante tS, outra, A-Line tS, tem propulsor 2.5 turbo single scroll com 296 cv e 35,7 kgfm. Na primeira, a transmissão é manual de 6 marchas e na segunda, automática de 5. O esportivo começa a ser vendido em janeiro de 2011 no Japão por US$ 48.000, o que atualmente equivale a cerca de R$ 81.120.

Subaru Impreza XV já está à venda no Brasil a partir de R$ 75.900.

Subaru Impreza WRX 2012

WRX STI também já pode ser encomendado por R$ 228 mil. Novidades foram os destaques da marca no Salão do Automóvel. O Subaru Impreza XV e o Impreza WRX STI já estão á venda no Brasil. De acordo com apuração do G1, o XV parte de R$ 75.900 com câmbio manual e R$ 79.900 com transmissão automática. A novidade traz rodas de liga leve de 16 polegadas e grade redesenhada. Sob o capô está o motor 2.0 de 16 válvulas que gera 160 cavalos de potência.  Já a versão sedã do WRX STI, o modelo mais ‘apimentado’ da linha, pode ser encomendado por R$ 228 mil. O esportivo é diferenciado pelo enorme aerofólio traseiro, nova grade dianteira em preto e para-choque com acabamento cromado. 

 

Para acompanhar o visual nervoso, a novidade é equipada com o motor 2.5 litros de 310 cavalos de potência a 6.000 rpm acoplado a uma transmissão de cinco velocidades com opção de trocas manuais que podem ser acionada por meio de borboletas atrás do volante. No Salão do Automóvel a Subaru mostrou ainda o Forester que já esta à venda em três versões : a XS 2.0 e XS 2.0 Top, ambas equipadas com o mesmo motor do Impreza X, e a XT 2.5 Turbo.

Subaru mostra novo Impreza Design Concept em Los Angeles.

Novo subaru Impreza Design Concept

A Subaru apresentou no Salão de Los Angeles o Subaru Impreza Design Concept esse modelo pode se tornar a nova geração do Impreza. Com para-lamas e grade mais largos, filetes de LED nos faróis e jeitão mais musculoso, o conceito remete à recente moda dos cupês de quatro portas. O Impreza continuará, claro, com a tração integral que o tornou famoso nos ralis do mundo todo, e o motor será o atual boxer 2.0, com transmissão CVT Lineartronic. Subaru Impreza Design Concept adianta traço de futuras gerações do modelo japonês.

Impreza WRX STI é “arrimo” do estande da Subaru 2011.

Novo Subaru Impreza WRX STi 2011

Impreza WRX STI 2011 é vedete do estande da Subaru no Salão do Automóvel. O motor boxer de 2,5 litros com turbo e 310 cv de potência aliado à transmissão de alta performance com seis marchas asseguram à nova geração desse ícone o rótulo de WRX mais potente já construído. O interior mantém a força esportiva com pedaleiras de alumínio,volante de três raios de revestido de couro e bancos dianteiros em concha, mas não elimina o conforto, nem a segurança: controle de cruzeiro, medidor de pressão de pneus, airbags de terceira geração, freios Brembo e som premium são alguns dos itens disponíveis. Sem preço divulgado para o país, o modelo é cotado entre US$ 34 mil e US$ 37.400 no exterior. Não precisa ter mais. A Subaru mostra variações do Impreza em seu estande no Salão do Automóvel. E se dá bem. A principal, claro, é a versão 2011 do esportivo Impreza WRX STI Limited Edition. O nome é tão grande quanto à fama e o aerofólio traseiro. Tudo isso garante o desempenho do modelo. E a beleza (para quem gosta de esportivo, é um prato cheio). Quer mais?
Subaru Impreza WRX STi confirma presença no SEMA Show

Subaru Impreza WRX STi

Após a Subaru exibir a versão 2011 do Impreza WRX STi no 26º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, a marca japonesa anunciou que o modelo será exposto no SEMA Show, nos Estados Unidos. Segundo a fabricante japonesa, este é o mais rápido STi já produzido e, conforme revelamos anteriormente, é capaz de realizar uma volta no circuito de Nürburgring em 7m55s.

Além da versão de rua do STi, que no mercado brasileiro custará entre R$ 210.000 e R$ 215.000, a marca informa que o sedã esportivo será exibido em diferentes configurações, como um modelo reconstruído pela Kicker Audio e outro preparado pela K&N (fabricante de filtros de ar esportivos), além da configuração SRT USA dirigida pelo piloto de motocross Travis Pastrana.

Subaru terá Impreza XV no Brasil

A concessionária Uchi Subaru, de Curitiba (PR), confirmou nesta segunda-feira (19) por meio de sua assessoria de imprensa a chegada do Impreza XV ao nosso mercado até o fim deste ano.

O XV deriva do Impreza atual e se destaca pela maior altura em relação ao solo, com vão livre de 23 cm, e o visual de apelo mais esportivo. O Impreza XV também conta com nova grade frontal, rack no teto e spoiler na traseira.

O XV é impulsionado pelo motor boxer 2.0 16V de 160 cv e 19,9 kgfm de torque. Segundo dados da fabricante, ele acelera de 0 a 100 km/h em 9s6. Para o modelo serão ofertados dois tipos de transmissão, a manual de 5 marchas e a automática Sportshift de 4 velocidades.

No interior, o Impreza XV traz 8 airbags, bancos esportivos e, como opcional, teto solar. Como é tradição da marca, a tração integral simétrica SAWD é de série no modelo. O preço ainda não informado pela empresa.